Jaguar XF X260 I-Pace X590 F-Pace X761 Zamek Klapy CPLA-A442A66-AE

Jaguar XF X260 I-Pace X590 F-Pace X761 Zamek Klapy CPLA-A442A66-AE to oryginalny element z grupy Zamki i rygle, przeznaczony do precyzyjnego ryglowania tylnej klapy w wybranych modelach Jaguar. Używany komponent OEM zapewnia fabryczne dopasowanie mechaniczne i elektryczne, co przekłada się na pewne domykanie klapy, prawidłową współpracę z instalacją pojazdu oraz zachowanie bezpieczeństwa eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: CPLAA442A66AE
• Marka: Jaguar OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: CPLAA442A66AE
• Numery zastępowalne: CPLAA442A66AE, CPLA-A442A66-AE, T4A1902, T2H59603, CPLAA442A66AG, CPLA-A442A66-AG
• Kategoria: Zamki i rygle

Przeznaczenie i funkcja zamka klapy Jaguar

Prezentowany zamek klapy został zaprojektowany jako element układu ryglowania tylnej pokrywy bagażnika w nowoczesnych modelach Jaguar, takich jak XF X260, I-Pace X590 czy F-Pace X761. Odpowiada za mechaniczne zablokowanie klapy w pozycji zamkniętej oraz za przekazywanie sygnału o stanie zamknięcia do systemów pojazdu, co ma znaczenie m.in. dla działania oświetlenia, systemów komfortu oraz funkcji bezpieczeństwa. Dzięki konstrukcji OEM zamek współpracuje z fabrycznym zaczepem, wiązką elektryczną i sterownikami nadwozia, minimalizując ryzyko problemów z niedomykiem, błędami na desce rozdzielczej czy nieprawidłową pracą centralnego zamka.

Budowa i zalety rozwiązania OEM

Zamek klapy opiera się na solidnym mechanizmie ryglującym, zintegrowanym z częścią elektryczną odpowiedzialną za komunikację z elektroniką nadwozia. Zastosowanie oryginalnej konstrukcji Jaguar oznacza:

• fabryczne punkty mocowania, co ułatwia montaż w miejscu starego zamka,
• zgodność z seryjną wiązką elektryczną i złączami,
• odpowiednio dobraną siłę ryglowania, dopasowaną do masy i geometrii klapy,
• prawidłową współpracę z centralnym zamkiem i systemami komfortu. Wybór oryginalnego zamka klapy Jaguar pozwala zachować spójność całego układu ryglowania, ogranicza konieczność przeróbek i sprzyja bezproblemowej eksploatacji po wymianie.

Stan, dopasowanie i zastosowanie serwisowe

Element oferowany jest jako część używana, co stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. To praktyczny wybór w sytuacjach takich jak uszkodzenie mechaniczne zamka, problemy z domykaniem klapy, zużycie mechanizmu ryglującego czy awaria części elektrycznej odpowiedzialnej za sygnał zamknięcia. Przed montażem zaleca się standardową weryfikację instalacji elektrycznej pojazdu oraz stanu zawiasów i siłowników klapy, aby nowy zamek pracował w optymalnych warunkach. Prawidłowo dobrany i zamontowany zamek przywraca poprawne działanie tylnej klapy, eliminuje komunikaty o niedomknięciu oraz zwiększa komfort codziennego użytkowania samochodu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zamka klapy

Zastosowanie tego komponentu w Jaguar XF, I-Pace lub F-Pace pozwala:

• utrzymać fabryczny poziom bezpieczeństwa zamknięcia bagażnika,
• zapewnić stabilne ryglowanie klapy nawet przy częstym otwieraniu i zamykaniu,
• uniknąć problemów z kompatybilnością, typowych dla zamienników o niepewnym pochodzeniu,
• zachować spójność pracy systemu centralnego zamka i elektroniki nadwozia. Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to szybszą obsługę serwisową, mniejsze ryzyko reklamacji oraz przewidywalne zachowanie pojazdu po naprawie. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zamykania tylnej klapy w swoim Jaguarze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak mechanizmy ryglujące, siłowniki czy wkładki zamków, sprawdź dostępne części w kategorii Zamki i rygle Jaguar. Dla kierowców zainteresowanych optymalizacją kosztów serwisu i świadomym doborem używanych komponentów przy naprawach innych marek, pomocny może być artykuł opisujący różnice konstrukcyjne i eksploatacyjne popularnych jednostek Volkswagena – więcej informacji znajdziesz w materiale Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – ewolucja silników i koszty napraw.