Ford Transit Mk7 Dpf Parownik Paliwa Zawór Sterownik Czujnik CC11-9T540-BG

Ford Transit Mk7 Dpf Parownik Paliwa Zawór Sterownik Czujnik to specjalistyczny element układu związanego z obsługą filtra cząstek stałych, przeznaczony do montażu w tylnej, lewej części pojazdu. Oferowany komponent z grupy Zamki i rygle pochodzi z linii Ford i jest rozwiązaniem OEM, zapewniającym właściwe dopasowanie do konstrukcji Transita Mk7. Używany element pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę układu, bez konieczności sięgania po droższe zamienniki.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: CC11-9T540-AJ
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: CC11-9T540-AJ
• Numery zastępowalne: CC11-9T540-AJ, CC119T540AJ, 1877192
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zamki i rygle

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany parownik paliwa z zaworem, sterownikiem i czujnikiem współpracuje z układem DPF w Fordzie Transit Mk7, odpowiadając za precyzyjne dozowanie i kontrolę paliwa w procesach związanych z pracą filtra. Umiejscowienie w obszarze tył – lewa strona pojazdu zapewnia właściwe prowadzenie przewodów oraz kompatybilność z fabrycznym mocowaniem i instalacją. Element ten jest szczególnie istotny w sytuacjach, gdy pojawiają się problemy z pracą filtra cząstek stałych, błędy sterownika lub niestabilna praca układu odpowiedzialnego za obsługę DPF. Zastosowanie oryginalnego komponentu Ford pozwala zachować spójność parametrów pracy z fabrycznymi ustawieniami elektroniki pojazdu.

Budowa zespołu: parownik, zawór, sterownik, czujnik

W jednym zespole zintegrowano kilka kluczowych funkcji: parowanie paliwa, sterowanie przepływem, nadzór elektroniczny oraz pomiar parametrów pracy. Takie rozwiązanie:

• upraszcza montaż – jeden kompletny moduł zamiast kilku rozproszonych elementów,
• ogranicza liczbę połączeń i potencjalnych nieszczelności,
• ułatwia diagnostykę – uszkodzenia w obszarze obsługi DPF można powiązać z jednym, konkretnym zespołem,
• zapewnia spójność sygnałów sterujących i pomiarowych w komunikacji z elektroniką pojazdu. Dzięki temu rozwiązaniu układ DPF w Transicie Mk7 może pracować stabilnie, a procesy związane z obsługą filtra są lepiej kontrolowane przez sterownik silnika.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Ford

Zastosowanie komponentu pochodzącego z marki Ford w miejsce niesprawdzonego zamiennika przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Fabryczne dopasowanie – zgodność z oryginalnymi uchwytami, wiązką elektryczną i przebiegiem przewodów w tylnej, lewej części pojazdu.
• Stabilna współpraca z elektroniką – parametry pracy modułu są dostosowane do oprogramowania sterownika silnika stosowanego w Transicie Mk7.
• Ograniczenie ryzyka błędów DPF – prawidłowe działanie parownika, zaworu, sterownika i czujnika zmniejsza szansę na pojawianie się komunikatów o nieprawidłowej regeneracji filtra.
• Ekonomiczna naprawa – używany element pozwala obniżyć koszt serwisu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji technicznej.

Umiejscowienie: tył – lewa strona pojazdu

Precyzyjne określenie umiejscowienia na pojeździe – tył, lewa strona – ma kluczowe znaczenie przy doborze części do Forda Transit Mk7. Pozwala to uniknąć pomyłek przy zamawianiu, a także przyspiesza montaż w warsztacie, ponieważ mechanik od razu wie, w jakiej strefie nadwozia szukać fabrycznego mocowania i przyłączy. Dzięki temu komponent jest szczególnie przydatny przy naprawach wykonywanych „na czas”, gdy liczy się szybka identyfikacja właściwego elementu i ograniczenie przestojów pojazdu użytkowego.

Stan i zastosowanie w praktyce serwisowej

Oferowany element jest w stanie używanym, co w praktyce warsztatowej oznacza możliwość przeprowadzenia naprawy w rozsądnym budżecie, przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji układu. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane w pojazdach flotowych i dostawczych, gdzie liczy się zarówno poprawność techniczna, jak i koszt eksploatacji. Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę szczelności połączeń, weryfikację poprawności podłączenia elektrycznego oraz adaptację w sterowniku silnika, jeśli jest wymagana przez dany wariant oprogramowania. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak rygle, mechanizmy blokujące czy dodatkowe moduły zamykania, sprawdź dostępne części w kategorii Zamki i rygle Ford. Jeżeli chcesz lepiej zorganizować współpracę z warsztatem i zamawiać używane komponenty bezpośrednio pod konkretną naprawę, pomocny może być poradnik o doborze części po oznaczeniach i przekazywaniu przesyłek prosto do mechanika – znajdziesz go w artykule Naprawa auta bez wychodzenia z domu: jak zamawiać używane części online prosto do warsztatu?.