Jaguar XF X250 Zamek Drzwi Tylnych Prawy 8X23-24994-CE

Jaguar XF X250 Zamek drzwi tylnych prawy to oryginalny element z grupy Zamki i rygle, przeznaczony do prawego tylnego skrzydła nadwozia. Zapewnia precyzyjną współpracę z fabrycznym mechanizmem zamykania, centralnym zamkiem oraz instalacją elektryczną pojazdu, gwarantując stabilne domykanie i bezpieczne blokowanie drzwi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: C2D5641
• Marka: Jaguar OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: C2D5641
• Numery zastępowalne: C2D5641, C2Z31361, 8X2A26412AE, 8X2A-26412-AE, 8X2A26412AC, 8X2A-26412-AC, 8X23-24994-CE, 8X2324994CE
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zamki i rygle

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany zamek jest dedykowany do montażu w tylnej, prawej części nadwozia, w strefie drzwi pasażera. Umiejscowienie w obszarze Rear, Right oznacza, że konstrukcja mechaniczna, rozmieszczenie mocowań oraz geometria zaczepów są zoptymalizowane pod konkretną stronę pojazdu, co ułatwia montaż i zapewnia prawidłową współpracę z klamką, szybą oraz uszczelkami.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Zamek należy do grupy funkcjonalnej Zamki i rygle, odpowiadającej za blokowanie i odblokowywanie skrzydeł drzwiowych w nadwoziu. Jako element przeznaczony do modelu Jaguar XF X250, został zaprojektowany z zachowaniem fabrycznych tolerancji, dzięki czemu:

• pasuje do fabrycznych punktów mocowania w drzwiach,
• współpracuje z oryginalnym mechanizmem klamki i cięgien,
• umożliwia poprawną pracę centralnego zamka oraz funkcji otwierania od wewnątrz i z zewnątrz. Obecność numeru części OEM oraz powiązanych numerów zastępowalnych (widocznych w specyfikacji) pozwala na precyzyjną weryfikację zgodności z konkretną wersją wyposażenia i rocznikiem pojazdu, co jest szczególnie istotne przy doborze używanych komponentów.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zamka Jaguar

Wybór oryginalnego zamka drzwi dla Jaguar XF X250 przekłada się na szereg praktycznych zalet w codziennej eksploatacji:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie właściwej geometrii drzwi, prawidłowe przyleganie do uszczelek oraz stabilne domykanie bez konieczności przeróbek.
• Spójność z elektroniką pojazdu – poprawna współpraca z modułami sterującymi centralnym zamkiem i systemami komfortu, bez ryzyka błędów wynikających z nieodpowiednich zamienników.
• Bezpieczeństwo użytkowania – pewne ryglowanie drzwi podczas jazdy i postoju, co ogranicza ryzyko ich niekontrolowanego otwarcia. Element w stanie używanym stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości wykonania charakterystycznej dla marki Jaguar.

Praktyczne wskazówki montażowe

Zamek drzwi tylnych po prawej stronie jest montowany w wewnętrznej strukturze skrzydła drzwiowego, w bezpośrednim sąsiedztwie prowadnic szyby i uszczelek. Podczas wymiany warto zwrócić uwagę na:

• prawidłowe ułożenie cięgien i linek sterujących klamką wewnętrzną oraz zewnętrzną,
• dokładne wpięcie złączy elektrycznych odpowiedzialnych za sterowanie centralnym zamkiem,
• regulację położenia zamka względem słupka nadwozia, aby uzyskać płynne domykanie bez nadmiernego oporu. Profesjonalny montaż pozwala w pełni wykorzystać potencjał części i przywrócić komfort użytkowania drzwi na poziomie zbliżonym do fabrycznego.

Rozszerzenie naprawy w obrębie zamków i rygli Jaguar

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zamykania nadwozia w swoim Jaguarze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak mechanizmy ryglujące, wkładki czy dodatkowe elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zamki i rygle Jaguar. Dla kierowców zainteresowanych szerszym spojrzeniem na dobór używanych elementów OEM, ich wpływ na charakter prowadzenia oraz kwestie montażowe, pomocny może być artykuł poradnikowy dotyczący turbosprężarek w sportowych modelach Mini – znajdziesz go tutaj: Go-Kart Feeling XXL: używana turbosprężarka N18 kontra B48 – co wybrać do Mini Cooper S?.