Ford Mondeo Mk3 Zamek Drzwi Prawy Tył AM2A-R26412-EA

Ford Mondeo Mk3 Zamek Drzwi Prawy Tył to oryginalny element z grupy Zamki i rygle, przeznaczony do tylnej, prawej strony nadwozia. Zapewnia prawidłowe ryglowanie drzwi, stabilne domknięcie skrzydła oraz właściwą współpracę z mechanizmem klamki i centralnego zamka, co przekłada się na bezpieczne użytkowanie pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: AM2AR26412EA
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: AM2AR26412EA
• Numery zastępowalne: AM2AR26412EA, AM2A-R26412-EA, 1787982, AM2A-R26412-EB, AM2AR26412EB
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zamki i rygle

Przeznaczenie i funkcja zamka

Prezentowany zamek jest dedykowany do tylnego, prawego skrzydła drzwi w Fordzie Mondeo Mk3. Odpowiada za mechaniczne ryglowanie oraz odryglowanie drzwi, współpracując z cięgnami, klamkami i układem sterowania zamkiem centralnym. Prawidłowo dobrany element w tym obszarze ma kluczowe znaczenie dla:

• utrzymania odpowiedniej geometrii domknięcia drzwi,
• zapewnienia powtarzalnego, pewnego zatrzaśnięcia skrzydła,
• ograniczenia luzów i niepożądanych dźwięków podczas jazdy.

Oryginalne pochodzenie i dopasowanie

Zamek pochodzi z oferty Ford, co oznacza zachowanie fabrycznej konstrukcji, punktów mocowania oraz charakterystyki pracy zgodnej z założeniami producenta pojazdu. Dzięki temu element jest właściwie dopasowany do tylnej, prawej strony nadwozia, bez konieczności przeróbek czy adaptacji. Oryginalna geometria korpusu i zaczepów ułatwia montaż w miejsce starego zamka oraz pozwala na poprawną współpracę z istniejącymi prowadnicami i uszczelkami drzwi.

Charakterystyka użytkowanego elementu

Oferowany zamek drzwi jest używany, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i został zweryfikowany pod kątem przydatności do dalszej eksploatacji. Tego typu część stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a zachowaniem oryginalnej specyfikacji technicznej. W przypadku zamków drzwi istotne jest, aby mechanizm pracował płynnie, bez nadmiernych oporów i zacięć, a punkty mocowania pozostawały stabilne – to właśnie weryfikuje się przy kwalifikacji elementu do ponownej sprzedaży.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zamka tylnego prawego

Wymiana zużytego lub uszkodzonego zamka na oryginalny element z tej samej serii konstrukcyjnej pozwala zachować spójność działania całego systemu ryglowania. Do głównych zalet takiego rozwiązania należą:

• fabryczne dopasowanie do tylnej, prawej strony nadwozia Forda Mondeo Mk3,
• zachowanie przewidzianej przez producenta charakterystyki pracy mechanizmu,
• ograniczenie ryzyka problemów z domykaniem, odbijaniem lub blokowaniem drzwi,
• brak konieczności modyfikacji instalacji czy elementów mocujących.

Strefa nadwozia i powiązane elementy

Zamek tylnego prawego skrzydła współpracuje z zawiasami, klamkami, uszczelkami oraz ewentualnymi czujnikami informującymi o stanie otwarcia drzwi. Przy planowanej wymianie warto zwrócić uwagę na stan pozostałych komponentów w tej części nadwozia, aby uniknąć ponownego demontażu w krótkim czasie. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zamykania drzwi w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak rygle, wkładki czy mechanizmy klamek, sprawdź dostępne części w kategorii Zamki i rygle Ford.

Dodatkowe informacje techniczne i eksploatacyjne

Przed montażem zaleca się porównanie konstrukcji oferowanego zamka z aktualnie zamontowanym elementem, zwłaszcza w zakresie kształtu korpusu, rozmieszczenia otworów montażowych oraz sposobu prowadzenia cięgien. Właściwe ustawienie i dokręcenie zamka ma bezpośredni wpływ na linię drzwi względem nadwozia oraz na siłę potrzebną do ich domknięcia. W przypadku wątpliwości dotyczących doboru lub montażu warto skonsultować się z doświadczonym mechanikiem, który oceni stan całej strefy drzwi i dobierze optymalne ustawienia. Dla kierowców zainteresowanych szerszym kontekstem stosowania oryginalnych używanych komponentów w miejsce regenerowanych rozwiązań, pomocny może być artykuł omawiający opłacalność takich wyborów w przypadku podzespołów napędowych – zobacz, dlaczego oryginalna używana część bywa rozsądniejszym wyborem niż regeneracja.