Citroen C4 Picasso Mk1 Mechanizm Zamka Drzwi Uchwyt Tył Lewy 9137H1

Citroen C4 Picasso Mk1 Mechanizm Zamka Drzwi Uchwyt Tył Lewy to element z grupy Zamki i rygle, przeznaczony do tylnej, lewej strefy nadwozia. Zapewnia prawidłową pracę zamka drzwi, stabilne ryglowanie oraz wygodne otwieranie, co bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo i komfort codziennej eksploatacji samochodu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9137H1
• Marka: Citroen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9137H1
• Numery zastępowalne: 24090816, 9137H1
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zamki i rygle

Przeznaczenie i funkcja mechanizmu

Prezentowany mechanizm zamka drzwi z uchwytem został zaprojektowany specjalnie do tylnej, lewej strony nadwozia Citroena C4 Picasso pierwszej generacji. Odpowiada za mechaniczne ryglowanie i odryglowanie drzwi, współpracując z klamką oraz pozostałymi elementami układu zamykania. Prawidłowo dobrany komponent w tym obszarze jest kluczowy dla zachowania szczelności, bezpieczeństwa przewożonych pasażerów oraz poprawnego działania centralnego zamka. Umiejscowienie w strefie tylnej lewej wymaga odpowiedniego dopasowania geometrii i punktów mocowania, dlatego zastosowanie właściwego mechanizmu dedykowanego do tego miejsca pozwala uniknąć problemów z domykaniem, luzami czy nieprawidłową pracą klamki.

Kompatybilność i dopasowanie do Citroena

Mechanizm przeznaczony jest do montażu w modelu Citroen C4 Picasso Mk1, z zachowaniem fabrycznej koncepcji konstrukcyjnej producenta. Dzięki temu uzyskujesz:

• spójność z oryginalnym systemem zamykania pojazdu,
• prawidłowe pozycjonowanie względem blachy drzwi i uszczelek,
• odpowiednią współpracę z fabrycznym uchwytem i cięgnami. Takie dopasowanie ogranicza konieczność przeróbek i pozwala na montaż zgodny z procedurami serwisowymi, co jest szczególnie istotne przy zachowaniu poprawnej pracy centralnego zamka oraz komfortu użytkowania drzwi przez pasażerów tylnej kanapy.

Charakterystyka użytkowa i zalety

Jako element z kategorii Zamki i rygle, ten mechanizm odpowiada za stabilne utrzymanie drzwi w pozycji zamkniętej oraz płynne otwieranie przy użyciu uchwytu. Właściwie dobrany komponent w tym obszarze pozwala:

• zredukować ryzyko samoczynnego otwarcia drzwi podczas jazdy,
• zapewnić powtarzalne, przewidywalne działanie klamki wewnętrznej i zewnętrznej,
• utrzymać komfort akustyczny wnętrza dzięki prawidłowemu dociągnięciu skrzydła drzwi. Strefa tylna lewa jest szczególnie istotna z punktu widzenia pasażerów, dlatego sprawny mechanizm zamka wpływa na wygodę wsiadania i wysiadania oraz ogólne poczucie solidności pojazdu. Używany element pozwala przywrócić poprawne działanie układu bez konieczności inwestowania w nowy podzespół, zachowując jednocześnie zgodność z fabryczną specyfikacją Citroena.

Stan, montaż i zastosowanie serwisowe

Oferowany mechanizm pochodzi z demontażu i jest przeznaczony do ponownego montażu w pojeździe po stronie tylnej lewej. To praktyczne rozwiązanie w sytuacjach, gdy dotychczasowy zamek uległ uszkodzeniu mechanicznemu, zużyciu eksploatacyjnemu lub powoduje problemy z domykaniem drzwi. Wymiana na sprawny element tego typu jest często najszybszą i najbardziej opłacalną metodą przywrócenia pełnej funkcjonalności układu zamykania. Ze względu na dedykowane przeznaczenie do konkretnego modelu Citroena, montaż przebiega w oparciu o fabryczne punkty mocowania i standardowe procedury warsztatowe. Pozwala to skrócić czas naprawy oraz ograniczyć ryzyko nieprawidłowego spasowania drzwi z nadwoziem.

Rozszerzenie naprawy w obrębie zamków Citroën

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zamków drzwi w swoim Citroenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wkładki, rygle czy dodatkowe mechanizmy drzwiowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zamki i rygle Citroen.

Wiedza serwisowa i dobór używanych części

Przy doborze używanych elementów nadwozia i osprzętu zamków warto kierować się doświadczeniem serwisowym oraz sprawdzonymi praktykami stosowanymi również przy innych markach. Dla porównania, w przypadku jednostek napędowych BMW istotne jest właściwe rozpoznanie objawów zużycia i świadomy wybór części z drugiej ręki. Więcej na temat takiego podejścia do napraw możesz przeczytać w artykule Łańcuch rozrządu BMW N47 – typowa awaria i naprawa z użyciem oryginalnych części BMW, który pokazuje, jak odpowiednio planować serwis z wykorzystaniem komponentów używanych.