BMW E60 E87 F10 F30 Zamek Drzwi Prawy Tył 7318418

BMW E60 E87 F10 F30 Zamek Drzwi Prawy Tył to oryginalny element z grupy Zamki i rygle, przeznaczony do montażu w tylnej, prawej części nadwozia. Zapewnia precyzyjną współpracę z fabrycznym mechanizmem drzwi BMW, gwarantując prawidłowe ryglowanie, odryglowanie i współdziałanie z elektroniką pojazdu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują części dopasowanej konstrukcyjnie do konkretnej pozycji na nadwoziu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7318418
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7318418
• Numery zastępowalne: 7318418, 51227318418, 51227276686, 7276686
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zamki i rygle

Przeznaczenie i funkcja zamka drzwi

Prezentowany zamek jest dedykowany do montażu w strefie tylnych prawych drzwi, co oznacza, że jego geometria, punkty mocowania oraz sposób współpracy z cięgnami i klamką są zoptymalizowane właśnie dla tej pozycji. Element odpowiada za:

• mechaniczne ryglowanie i odryglowanie skrzydła drzwi,
• współpracę z centralnym zamkiem i sterowaniem z pilota,
• prawidłową pracę blokady drzwi podczas jazdy.

Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z gamy BMW zamek zachowuje właściwe tolerancje montażowe, co przekłada się na stabilne domykanie drzwi i ograniczenie luzów w mechanizmie.

Budowa i dopasowanie do BMW

Zamek został zaprojektowany jako element konstrukcyjnie zgodny z fabrycznymi drzwiami BMW serii, do których jest przewidziany. Oznacza to:

• odpowiednio ukształtowaną obudowę, dopasowaną do wewnętrznej struktury drzwi,
• przystosowanie do współpracy z oryginalnymi cięgnami i klamkami,
• kompatybilność z fabrycznymi wiązkami elektrycznymi i sterowaniem centralnego zamka.

Takie dopasowanie ogranicza konieczność przeróbek i pozwala traktować zamek jako rozwiązanie typu plug-and-play w ramach danej konfiguracji nadwozia.

Stan części i zastosowanie praktyczne

Oferowany zamek drzwi pochodzi z segmentu części używanych, co stanowi korzystny kompromis pomiędzy kosztem a funkcjonalnością. Dla wielu użytkowników BMW jest to rozsądny wybór przy naprawie układu zamykania drzwi, szczególnie gdy zależy im na zachowaniu oryginalnej konstrukcji mechanizmu.

Element sprawdzi się zarówno przy typowej naprawie po awarii centralnego zamka, jak i przy wymianie uszkodzonego mechanizmu po kolizji czy intensywnej eksploatacji. Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii możliwe jest utrzymanie właściwej pracy drzwi bez ingerencji w strukturę nadwozia.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zamka BMW

Wybór zamka drzwi przeznaczonego konkretnie do tylnej prawej strony nadwozia BMW pozwala:

• zachować spójność działania systemu centralnego zamka w całym pojeździe,
• utrzymać fabryczne spasowanie drzwi z karoserią,
• zminimalizować ryzyko problemów z domykaniem i blokadą drzwi.

Dla użytkowników planujących szerszą modernizację lub naprawę układu zamykania warto rozważyć także inne elementy z grupy, do której należy ten produkt – pomocny będzie przegląd oferty w kategorii zamki i rygle do BMW.

Praktyczne wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przy wymianie zamka drzwi zaleca się zwrócenie uwagi na poprawne prowadzenie cięgien, właściwe podłączenie złączy elektrycznych oraz kontrolę pracy mechanizmu po montażu tapicerki. Staranny montaż ogranicza późniejsze problemy z hałasem, niedomykiem czy nieprawidłową reakcją centralnego zamka.

Jeżeli modernizacja pojazdu obejmuje również inne elementy nadwozia lub wyposażenia, warto zapoznać się z poradnikiem na temat optymalnego wykorzystania części używanych w modyfikacjach – szczegółowo opisuje to artykuł o tuningu z wykorzystaniem używanych podzespołów. Dodatkowo, szerszy kontekst doboru komponentów i planowania napraw znajdziesz w materiale poświęconym świadomemu wyborowi części do BMW, który pomaga uporządkować proces decyzyjny przy serwisie i modernizacji auta.