BMW F01 F02 LCI Napęd Zamek Dociąg Klapy Bagażnika 7191213

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW F01 F02 LCI Napęd Zamek Dociąg Klapy Bagażnika to oryginalny element z grupy Zamki i rygle, przeznaczony do tylnej klapy bagażnika w modelach serii 7 po liftingu. Zapewnia on precyzyjne domykanie pokrywy bagażnika, poprawiając komfort użytkowania oraz kulturę pracy całego mechanizmu tylnej części nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7191213-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7191213
• Numery zastępowalne: 51247191213, 7191213
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Zamki i rygle

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Napęd zamka dociągu klapy bagażnika odpowiada za kontrolowane, automatyczne dociągnięcie pokrywy po jej ręcznym domknięciu. Element ten współpracuje z mechanizmem ryglującym, czujnikami położenia oraz instalacją elektryczną, aby:

• stabilnie zaryglować klapę w pozycji końcowej,
• zminimalizować obciążenia mechaniczne zawiasów i zamka,
• ograniczyć hałas przy zamykaniu bagażnika,
• utrzymać szczelność tylnej części nadwozia.

Dzięki temu rozwiązaniu obsługa bagażnika jest bardziej komfortowa, a układ zamykania pracuje w sposób powtarzalny i przewidywalny.

Budowa i integracja z układem zamka

Napęd jest konstrukcyjnie zintegrowany z mechanizmem ryglującym, co ułatwia montaż w tylnej części nadwozia. Został zaprojektowany specjalnie dla serii BMW, dzięki czemu zachowuje:

• odpowiednie punkty mocowania w obrębie tylnej klapy lub jej ramy,
• kompatybilne złącza elektryczne do fabrycznej wiązki,
• prawidłową współpracę z modułami sterującymi komfortu.

Takie dopasowanie pozwala na zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy klapy bagażnika oraz spójności z pozostałymi elementami systemu zamykania.

Korzyści z zastosowania oryginalnego napędu zamka

Zastosowanie oryginalnego napędu z grupy Zamki i rygle w BMW przynosi wymierne korzyści eksploatacyjne:

• zachowanie fabrycznej geometrii i siły dociągu klapy,
• prawidłową współpracę z czujnikami i elektroniką komfortu,
• zmniejszone ryzyko niedomykania lub przypadkowego otwarcia bagażnika,
• spójność z systemem zabezpieczeń pojazdu.

Dla użytkownika oznacza to stabilną pracę tylnej klapy, brak konieczności nadmiernego dociskania oraz bardziej przewidywalne zachowanie pojazdu podczas codziennej eksploatacji.

Umiejscowienie i aspekty montażowe

Napęd zamka dociągu jest montowany w tylnej części pojazdu, w strefie klapy bagażnika. Przy wymianie warto zwrócić uwagę na:

• prawidłowe ustawienie mechanizmu względem zaczepu klapy,
• kontrolę stanu przewodów i złączy elektrycznych,
• sprawdzenie płynności ruchu klapy po montażu.

Po instalacji zaleca się test działania w kilku cyklach otwarcia i zamknięcia, aby upewnić się, że dociąg pracuje równomiernie, a klapa jest właściwie ryglowana.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zamykania tylnej klapy w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak mechanizmy ryglujące, siłowniki czy wkładki zamków, sprawdź dostępne części w kategorii Zamki i rygle BMW.

Dla pogłębienia wiedzy o pracy układów napędowych w samochodzie oraz zależnościach między przełożeniami a komfortem użytkowania, warto zapoznać się z artykułem Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy, który omawia praktyczne aspekty doboru i eksploatacji podzespołów napędowych.