BMW E60 E61 E87 F10 F11 F20 Zamek Drzwi Lewy Tył 7036171

BMW E60 E61 E87 F10 F11 F20 Zamek Drzwi Lewy Tył to fabryczny element z grupy Zamki i rygle, przeznaczony do montażu w tylnych lewych drzwiach wybranych modeli BMW. Oryginalna konstrukcja zapewnia prawidłową współpracę z instalacją elektryczną pojazdu oraz mechaniką drzwi, co przekłada się na stabilną pracę centralnego zamka i komfort codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7036171
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7036171
• Numery zastępowalne: 512272021477202147, 512271670695122703617151227167075, 716706970361717167075, 512243894755122715462951227060295, 438947571546297060295
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zamki i rygle

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowany zamek przeznaczony jest do montażu w drzwiach tylnych po lewej stronie w samochodach BMW serii E60, E61, E87, F10, F11 oraz F20. Umiejscowienie na pojeździe jako tył – lewa strona oznacza, że element został zaprojektowany pod konkretne prowadzenie cięgien, geometrię drzwi oraz sposób mocowania, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej konstrukcji BMW zamek współpracuje z fabrycznym centralnym zamkiem, sterowaniem z pilota oraz blokadą mechaniczną, zachowując parametry przewidziane przez producenta pojazdu.

Budowa i funkcja techniczna

Zamek drzwiowy odpowiada za kilka kluczowych funkcji w pojeździe:

• mechaniczne ryglowanie i odryglowanie drzwi od strony wewnętrznej i zewnętrznej,
• współpracę z siłownikiem centralnego zamka,
• przekazywanie sygnałów do elektroniki pojazdu (informacja o zamknięciu/otwarciu),
• stabilne utrzymanie skrzydła drzwi w pozycji zamkniętej podczas jazdy.

Oryginalny zamek do BMW został zaprojektowany tak, aby zapewnić powtarzalną pracę mechanizmu, odpowiednią siłę domykania oraz prawidłową współpracę z klamkami zewnętrznymi i wewnętrznymi. Dzięki temu drzwi domykają się pewnie, a układ centralnego zamka działa przewidywalnie i bez zbędnych opóźnień.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zamka BMW

Zastosowanie fabrycznego zamka w tylnych lewych drzwiach przynosi wymierne korzyści eksploatacyjne:

• Pełna zgodność z konstrukcją drzwi – otwory montażowe, punkty mocowania i geometria mechanizmu odpowiadają rozwiązaniom fabrycznym, co ogranicza konieczność przeróbek.
• Stabilna praca centralnego zamka – właściwa współpraca z instalacją elektryczną i sterownikami BMW minimalizuje ryzyko błędów i komunikatów o niedomkniętych drzwiach.
• Bezpieczeństwo użytkowania – prawidłowo działający zamek zmniejsza ryzyko przypadkowego otwarcia drzwi podczas jazdy oraz problemów z ich zaryglowaniem na postoju.
• Spójność z pozostałymi elementami nadwozia – zachowanie fabrycznych rozwiązań konstrukcyjnych ułatwia ewentualne przyszłe naprawy i diagnostykę.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Zamek przeznaczony jest do montażu w miejscu fabrycznego elementu w tylnych lewych drzwiach. Konstrukcja przewiduje współpracę z oryginalnymi cięgnami, klamkami oraz wiązką elektryczną, co pozwala na zachowanie układu drzwi zgodnego z projektem producenta. W praktyce oznacza to, że po prawidłowym montażu mechanizm powinien pracować w sposób zbliżony do fabrycznego, bez konieczności dodatkowych regulacji poza standardowym ustawieniem położenia zamka względem słupka.

Produkt pochodzi z grupy Zamki i rygle, dzięki czemu jest zoptymalizowany pod kątem trwałości mechanicznej, odporności na obciążenia eksploatacyjne oraz współpracy z systemami bezpieczeństwa pojazdu.

Stan i zastosowanie serwisowe

Oferowany element jest w stanie używanym, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem serwisowym dla użytkowników poszukujących oryginalnych komponentów BMW w rozsądnej cenie. Tego typu zamek sprawdzi się zarówno przy typowej naprawie po awarii centralnego zamka, jak i przy wymianie uszkodzonego mechanizmu po kolizji lub ingerencji w strukturę drzwi.

W przypadku rozbudowanych prac przy drzwiach – takich jak wymiana klamek, prowadnic czy uszczelek – zastosowanie oryginalnego zamka pozwala zachować spójność całego układu i ułatwia późniejszą regulację przylegania drzwi do nadwozia.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zamków drzwi w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak mechanizmy ryglujące, wkładki czy siłowniki centralnego zamka, sprawdź dostępne części w kategorii Zamki i rygle BMW.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym spojrzeniem na rozwój konstrukcji samochodowych oraz wpływ doboru części na eksploatację pojazdu, pomocny może być artykuł opisujący ewolucję popularnego hot-hatcha – Legenda hot-hatch: ewolucja VW Golfa GTI od Mk1 do Mk8 – zmiany konstrukcyjne i części samochodowe VW.