Seat Ibiza 4 6J VW Polo 5 6R Skoda Fabia 5J Zamek Klapy 6J3827505B

Zamek klapy bagażnika Seat Ibiza 4 / VW Polo 5 / Skoda Fabia 5J to element z grupy Zamki i rygle, przeznaczony do tylnej części nadwozia. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy potrzebują sprawdzonego, oryginalnego komponentu do przywrócenia prawidłowego domykania i ryglowania pokrywy bagażnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6J3827505B
• Marka: Seat OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6J3827505B
• Numery zastępowalne: 6J3827505B, 6J3 827 505 B
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Szerokość felgi: 6
• Kategoria: Zamki i rygle

Przeznaczenie i funkcja zamka klapy bagażnika

Prezentowany zamek bagażnika jest zaprojektowany do montażu w tylnej części pojazdu, gdzie odpowiada za mechaniczne ryglowanie pokrywy bagażnika oraz współpracę z mechanizmem otwierania. Prawidłowo dobrany zamek zapewnia stabilne domknięcie klapy, ogranicza drgania podczas jazdy i wpływa na komfort codziennej eksploatacji samochodu. Element pochodzi z rodziny rozwiązań stosowanych w modelach Seat Ibiza czwartej generacji, a także w konstrukcyjnie spokrewnionych pojazdach VW Polo piątej generacji oraz Skoda Fabia 5J. Dzięki temu jest to komponent chętnie wybierany przy naprawach powypadkowych, wymianie zużytego mechanizmu lub przywracaniu pełnej funkcjonalności tylnej części nadwozia.

Budowa i charakterystyka techniczna

Zamek klapy bagażnika należy do grupy Zamki i rygle, co oznacza, że jest przystosowany do współpracy z fabrycznym zaczepem oraz instalacją pojazdu. Konstrukcja przewidziana do montażu w tylnej strefie nadwozia umożliwia poprawne przenoszenie obciążeń wynikających z częstego otwierania i zamykania pokrywy bagażnika. Element jest przygotowany do pracy w standardowych warunkach eksploatacyjnych typowych dla samochodów osobowych – uwzględnia zmiany temperatury, wilgotność oraz obciążenia mechaniczne wynikające z użytkowania klapy. Dzięki temu może być stosowany jako funkcjonalny zamiennik fabrycznie montowanego zamka.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Ten zamek bagażnika sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy:

• klapa bagażnika nie domyka się prawidłowo lub samoczynnie się otwiera,
• mechanizm ryglujący uległ zużyciu mechanicznemu,
• po kolizji konieczna jest wymiana elementów tylnej części nadwozia,
• pojawiają się problemy z utrzymaniem szczelności i stabilności pokrywy bagażnika. Zastosowanie oryginalnego zamka z tej grupy pozwala na zachowanie fabrycznej geometrii mocowania oraz kompatybilności z pozostałymi elementami układu zamykania klapy. To rozwiązanie, które ułatwia pracę serwisom blacharsko–mechanicznym oraz użytkownikom samodzielnie wykonującym naprawy.

Stan i korzyści z wyboru używanego elementu

Oferowany zamek pochodzi z rynku wtórnego, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami fabrycznymi. Wybór używanego komponentu jest często korzystny przy naprawach starszych pojazdów, gdzie liczy się rozsądny koszt, a jednocześnie zachowanie odpowiedniej jakości wykonania. W praktyce oznacza to możliwość przywrócenia poprawnego działania klapy bagażnika bez konieczności inwestowania w droższe rozwiązania, przy jednoczesnym zachowaniu fabrycznego dopasowania do nadwozia i układu zamykania.

Komplementarne elementy z grupy zamków

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnej w swoim Seacie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak mechanizmy ryglujące, wkładki zamków czy dodatkowe elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zamki i rygle Seat.

Dodatkowe materiały techniczne

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem rozwiązań technicznych stosowanych w samochodach sportowych i seryjnych, w tym różnicami w konstrukcji układów napędowych i podwozi, pomocny może być artykuł opisujący porównanie modeli o zwiększonych osiągach z wersjami standardowymi – znajdziesz go tutaj: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.