Land Rover Range Rover L322 Zamek Klapy Tylnej Lewy 7016047

Land Rover Range Rover L322 Zamek klapy tylnej lewy to element z grupy Zamki i rygle, przeznaczony do precyzyjnej obsługi tylnej klapy po stronie lewej. Konstrukcja zaprojektowana pod konkretny model Range Rover L322 zapewnia właściwą współpracę z mechanizmem ryglowania oraz instalacją nadwozia, co przekłada się na bezproblemowe otwieranie i zamykanie klapy bagażnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5124-7016047
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5124
• Numery zastępowalne: 5124-7016048, 7016048, 51247016048, 7016047
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kategoria: Zamki i rygle

Przeznaczenie i funkcja zamka klapy tylnej

Prezentowany zamek odpowiada za stabilne ryglowanie klapy tylnej po stronie lewej, utrzymując ją w prawidłowej pozycji podczas jazdy oraz postoju. Prawidłowo działający mechanizm zamka minimalizuje ryzyko luzów, niepożądanych dźwięków z okolic bagażnika oraz problemów z domykaniem klapy, co ma znaczenie zarówno dla komfortu użytkowania, jak i szczelności nadwozia. Element został zaprojektowany specjalnie pod konstrukcję Range Rovera L322, dzięki czemu zachowuje właściwą geometrię mocowań oraz współpracę z fabrycznymi prowadnicami, zawiasami i siłownikami klapy. Umiejscowienie po stronie lewej pozwala na zachowanie oryginalnego układu zamków i rygli, bez konieczności modyfikacji nadwozia.

Budowa i dopasowanie do Range Rover L322

Zamek klapy tylnej lewy należy do grupy Zamki i rygle, co oznacza, że jest częścią systemu odpowiedzialnego za mechaniczne zabezpieczenie nadwozia. Konstrukcja przewidziana do montażu po lewej stronie klapy współpracuje z fabrycznym zaczepem oraz instalacją sterującą pojazdu, zapewniając spójność z oryginalnym projektem Land Rovera. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i punktów mocowania, montaż przebiega w sposób uporządkowany – po demontażu starego elementu nowy zamek można osadzić w tych samych miejscach, wykorzystując fabryczne otwory i prowadzenia. Takie rozwiązanie ogranicza czas pracy i zmniejsza ryzyko niewłaściwego spasowania klapy względem nadwozia.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Oferowany zamek jest częścią używaną, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu, ale zachowuje funkcjonalność pozwalającą na dalszą eksploatację w pojeździe. Tego typu elementy są chętnie wybierane przy naprawach powypadkowych, wymianie zużytych mechanizmów ryglowania lub przy problemach z domykaniem klapy, gdy konieczne jest przywrócenie poprawnej pracy całego układu. Wybór oryginalnego zamka z tej grupy pozwala utrzymać spójność konstrukcyjną pojazdu, a jednocześnie ograniczyć koszty w porównaniu z nowymi komponentami. Jest to rozwiązanie szczególnie korzystne przy kompleksowych naprawach tylnej części nadwozia, gdzie wymianie podlega kilka elementów jednocześnie.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zamka klapy tylnej

• Fabryczne dopasowanie – zamek zaprojektowany pod Range Rover L322, bez konieczności przeróbek mocowań.
• Spójność z systemem ryglowania – współpraca z pozostałymi elementami z grupy Zamki i rygle w pojeździe.
• Możliwość przywrócenia prawidłowego domykania i blokady klapy tylnej po stronie lewej.
• Rozsądny wybór przy naprawach eksploatacyjnych i powypadkowych, gdy liczy się funkcjonalność i zgodność z oryginałem.

Rekomendacje montażowe i dobór części

Przed montażem warto zweryfikować zgodność zamka z konkretną wersją wyposażenia Range Rovera L322, uwzględniając stronę montażu oraz typ klapy. Zalecany jest montaż przez osobę posiadającą doświadczenie w pracy z elementami nadwozia, aby prawidłowo ustawić położenie klapy względem uszczelek i nadkoli oraz uniknąć naprężeń w zawiasach. Przy doborze części pomocne jest korzystanie z oznaczeń producenta oraz numerów referencyjnych, co ułatwia dopasowanie zamka do konkretnego egzemplarza pojazdu. Takie podejście ogranicza ryzyko zakupu elementu o innej konfiguracji mocowań lub innym przeznaczeniu. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zamykania tylnej klapy w swoim Land Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak mechanizmy ryglujące, zaczepy czy siłowniki klapy, sprawdź dostępne części w kategorii Zamki i rygle Land Rover. Dodatkowo, aby lepiej zrozumieć znaczenie oryginalnych komponentów i prawidłowego doboru używanych elementów po numerach identyfikacyjnych, warto zapoznać się z artykułem opisującym dobór części OEM oraz praktyczne wskazówki serwisowe: Pięciocylindrowy silnik Audi – legenda od Quattro do RS3 i jak dbać o niego dzięki oryginalnym częściom Audi.