Volkswagen Caddy SB Zamek Maski Prawy Lewy 4K0823509A

Volkswagen Caddy SB Zamek Maski Prawy Lewy to oryginalny element z grupy Zamki i rygle, przeznaczony do pewnego blokowania i zwalniania maski w pojeździe marki Volkswagen. Umożliwia bezpieczne domknięcie pokrywy komory silnika oraz jej kontrolowane otwarcie podczas prac serwisowych, co ma kluczowe znaczenie dla codziennej eksploatacji auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4K0823509A-1
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4K0823509A
• Numery zastępowalne: 4K0823509A, 4K0 823 509 A
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa, Lewa
• Kategoria: Zamki i rygle

Przeznaczenie i funkcja zamka maski

Prezentowany zamek maski został zaprojektowany z myślą o stabilnym utrzymaniu pokrywy silnika w pozycji zamkniętej, z zachowaniem odpowiedniej geometrii i siły docisku. Element współpracuje z mechanizmem zwalniającym w kabinie oraz z zaczepem maski, zapewniając powtarzalne, przewidywalne działanie przy każdym otwarciu i zamknięciu.

Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardami producenta, zamek pracuje w sposób powtarzalny, ograniczając ryzyko przypadkowego otwarcia maski podczas jazdy. To szczególnie istotne w pojazdach użytkowych, gdzie maska jest często otwierana do bieżącej obsługi serwisowej.

Umiejscowienie na pojeździe i konfiguracja

Element został przewidziany do montażu po prawej lub lewej stronie pojazdu, co ułatwia dopasowanie do konkretnej konfiguracji nadwozia. Takie rozwiązanie pozwala na:

• precyzyjne ustawienie punktów mocowania względem konstrukcji czołowej,
• zachowanie prawidłowej linii domknięcia maski,
• łatwiejszą wymianę w przypadku uszkodzeń mechanicznych lub zużycia eksploatacyjnego.

Umiejscowienie po obu stronach pojazdu umożliwia zastosowanie zamka w różnych wariantach nadwozia, przy zachowaniu kompatybilności z fabrycznym układem mocowań.

Charakterystyka techniczna i użytkowa

Jako element z grupy Zamki i rygle, zamek maski odpowiada za przenoszenie obciążeń wynikających z pracy zawiasów, drgań nadwozia oraz siły docisku maski. Konstrukcja jest dostosowana do warunków pracy w komorze przedniej, gdzie występują zmienne temperatury, wilgoć i zanieczyszczenia drogowe.

Do najważniejszych cech użytkowych należą:

• stabilna współpraca z fabrycznym mechanizmem otwierania maski,
• możliwość wielokrotnego cyklu zamykania i otwierania bez utraty funkcjonalności,
• zachowanie odpowiedniej sztywności połączenia z konstrukcją nadwozia.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii, zamek pomaga ograniczyć niepożądane luzy, stuki i niedomknięcia maski, co przekłada się na bardziej komfortową eksploatację pojazdu.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowany zamek maski jest elementem używanym, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem w przypadku napraw powypadkowych, serwisów flotowych oraz ekonomicznej wymiany zużytych podzespołów. W wielu przypadkach pozwala to przywrócić pełną funkcjonalność układu zamykania maski bez konieczności sięgania po droższe części nowe.

Produkt sprawdzi się szczególnie tam, gdzie wymagane jest zachowanie zgodności z fabrycznym standardem montażu, a jednocześnie istotna jest optymalizacja kosztów naprawy. Właściwy dobór zamka do konkretnej wersji pojazdu pozwala zminimalizować czas montażu i uniknąć dodatkowych przeróbek.

Wsparcie w doborze i dodatkowe informacje techniczne

Przy doborze zamka maski do konkretnego egzemplarza Volkswagena warto zwrócić uwagę na zgodność z nadwoziem, stroną montażu oraz istniejącym mechanizmem zwalniającym. W razie wątpliwości pomocne jest porównanie konstrukcji z aktualnie zamontowanym elementem oraz weryfikacja zgodności z dokumentacją serwisową pojazdu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru przedniej pokrywy w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zaczepy, rygle czy mechanizmy blokujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zamki i rygle Volkswagen.

Dla lepszego zrozumienia zależności między elementami nadwozia a podzespołami serwisowymi oraz sposobu ich doboru po oznaczeniach producenta, pomocny może być artykuł omawiający diagnostykę i identyfikację komponentów po oznaczeniach fabrycznych – znajdziesz go tutaj: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.