BMW E60 E61 E90 E91 Zamek Drzwi Mechanizm Siłownik Tylny Lewy 4389475

BMW E60 E61 E90 E91 Zamek Drzwi Mechanizm Siłownik Tylny Lewy to oryginalny element z grupy Zamki i rygle, przeznaczony do montażu w tylnej, lewej strefie nadwozia. Zapewnia on prawidłową pracę centralnego zamka, płynne ryglowanie oraz bezpieczne otwieranie drzwi, co przekłada się na komfort codziennej eksploatacji BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4389475-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4389475
• Numery zastępowalne: 51227202147, 7202147, 51227060295, 7060295, 51224389475, 4389475
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zamki i rygle

Przeznaczenie i funkcja zamka drzwi BMW

Prezentowany mechanizm siłownika przeznaczony jest do obsługi drzwi tylnych po lewej stronie, odpowiadając za precyzyjne ryglowanie i odryglowywanie w ramach układu centralnego zamka. Element integruje w sobie część mechaniczną oraz zespół siłownika, dzięki czemu współpracuje z instalacją elektryczną pojazdu oraz systemem komfortu, zapewniając spójne działanie z pozostałymi zamkami w samochodzie. Dzięki fabrycznej konstrukcji dopasowanej do konkretnej pozycji na pojeździe, zamek zachowuje właściwą geometrię mocowań, położenie cięgien oraz punktów współpracy z klamką i wkładką, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieszczelności czy nieprawidłowej pracy drzwi.

Budowa i kompatybilność z nadwoziem

Mechanizm został zaprojektowany specjalnie do platform BMW serii 5 i 3, co oznacza zgodność z konstrukcją drzwi, prowadnicami oraz fabrycznymi punktami mocowania. Zastosowana architektura zamka umożliwia współpracę z fabrycznym centralnym zamkiem, systemem blokady dziecięcej oraz układem zabezpieczeń pojazdu, zgodnie z rozwiązaniami stosowanymi przez producenta. Odpowiednie dopasowanie do tylnej lewej strony nadwozia przekłada się na:

• prawidłowe spasowanie z blachą drzwiową i uszczelkami,
• właściwą pracę rygla względem słupka nadwozia,
• stabilne mocowanie bez konieczności przeróbek.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zamka

Zastosowanie oryginalnego zamka drzwi w BMW pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu zamykania. To rozwiązanie szczególnie korzystne, gdy pojawiają się objawy takie jak problemy z ryglowaniem, brak reakcji na polecenia z pilota czy nieregularne otwieranie drzwi. Wymiana na właściwy mechanizm siłownika pomaga przywrócić:

• spójne działanie centralnego zamka na wszystkich drzwiach,
• stabilne ryglowanie podczas jazdy i postoju,
• prawidłową współpracę z systemem komfortu i zabezpieczeń. Dzięki temu poprawia się zarówno codzienna wygoda użytkowania, jak i poziom bezpieczeństwa pasażerów w tylnej części pojazdu.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany zamek drzwi to część w stanie używanym, pochodząca z demontażu, co stanowi rozsądny kompromis między kosztem a funkcjonalnością. Tego typu elementy są chętnie wybierane przy naprawach eksploatacyjnych, gdy kluczowe jest przywrócenie sprawności układu przy zachowaniu zgodności z fabryczną konstrukcją pojazdu. Używany mechanizm pozwala ograniczyć koszty serwisu, jednocześnie utrzymując oryginalny charakter instalacji.

Dobór i integracja z systemem pojazdu

Przy doborze zamka drzwi istotne jest zwrócenie uwagi na zgodność z konkretną generacją nadwozia oraz umiejscowieniem na pojeździe. Ten model przeznaczony jest do tylnej lewej strony, co ma znaczenie dla poprawnego działania cięgien, klamek i blokad. Odpowiednio dobrany element ułatwia montaż typu plug-in w miejsce starego zamka, bez konieczności modyfikacji instalacji czy konstrukcji drzwi. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zamykania drzwi w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak mechanizmy ryglujące, siłowniki czy wkładki zamków, sprawdź dostępne części w kategorii Zamki i rygle BMW. Aby lepiej zaplanować wykorzystanie części z demontażu w swoim samochodzie i poznać praktyczne wskazówki dotyczące wyboru używanych komponentów, warto zapoznać się z poradnikiem: Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?