Volkswagen Amarok 2H Zamek Drzwi Siłownik Tylny Prawy 2H0839016D

Volkswagen Amarok 2H Zamek Drzwi Siłownik Tylny Prawy to fabryczny element z grupy Zamki i rygle, przeznaczony do tylnej prawej strefy nadwozia. Zapewnia precyzyjne ryglowanie oraz stabilną współpracę z fabryczną instalacją elektryczną, co przekłada się na bezpieczne i przewidywalne działanie centralnego zamka w Amaroku.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2H0839016D
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2H0839016D
• Numery zastępowalne: 2H0839016D, 2H0 839 016 D, 2H6 839 016, 2H6839016
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zamki i rygle

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Oferowany zamek drzwi z siłownikiem jest dedykowany do tylnej prawej strony nadwozia, dzięki czemu zachowuje pełną zgodność z geometrią drzwi oraz fabrycznymi punktami mocowania. Element odpowiada za mechaniczne ryglowanie skrzydła drzwiowego oraz przekazywanie ruchu z układu centralnego zamka, co ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa przewożonych pasażerów i ochrony ładunku w przestrzeni kabiny. Precyzyjna współpraca części z fabryczną wiązką elektryczną oraz mechanizmem klamki pozwala na zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy – zarówno przy sterowaniu z pilota, jak i z przycisków wewnątrz pojazdu. Dzięki temu układ zamykania pozostaje spójny z pozostałymi drzwiami, a reakcja na sygnały sterujące jest przewidywalna i powtarzalna.

Budowa i właściwości techniczne

Siłownik zintegrowany z zamkiem tworzy kompaktowy moduł, który przenosi obciążenia mechaniczne oraz realizuje ruch roboczy wymagany do zaryglowania i odryglowania drzwi. Konstrukcja przewidziana dla tylnej prawej strony pojazdu zapewnia odpowiednie prowadzenie cięgien oraz prawidłowe pozycjonowanie względem zaczepu w słupku nadwozia. Do głównych zalet tego rozwiązania należą:

• dedykowane umiejscowienie w tylnej prawej części nadwozia,
• zachowanie fabrycznej geometrii pracy mechanizmu ryglującego,
• spójność z oryginalnym systemem centralnego zamka,
• możliwość bezpośredniego montażu w miejsce zużytego elementu. Dzięki takiej konfiguracji zamek z siłownikiem pozwala na przywrócenie poprawnego działania układu zamykania bez konieczności modyfikacji instalacji czy ingerencji w konstrukcję drzwi.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Volkswagen

Wybór oryginalnego zamka drzwi do Amaroka oznacza zachowanie zgodności z fabrycznymi standardami producenta. Oryginalna konstrukcja zapewnia właściwe spasowanie z blachą drzwiową, klamkami oraz pozostałymi komponentami układu zamykania, co ogranicza ryzyko luzów, hałasów czy problemów z domykaniem. Element z grupy Zamki i rygle zaprojektowany przez Volkswagen charakteryzuje się przewidywalną pracą w typowych warunkach eksploatacyjnych pick-upa – od codziennej jazdy miejskiej po użytkowanie w terenie. Utrzymanie oryginalnej specyfikacji przekłada się na:

• stabilne działanie centralnego zamka na tylnej prawej parze drzwi,
• prawidłową współpracę z elektroniką pojazdu,
• zachowanie fabrycznego poziomu komfortu obsługi drzwi.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany zamek drzwi z siłownikiem jest częścią używaną, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu zamykania przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Fabryczne pochodzenie sprzyja kompatybilności z nadwoziem oraz istniejącą instalacją, a zastosowanie elementu z demontażu jest często korzystnym rozwiązaniem w przypadku napraw eksploatacyjnych. Przed montażem zaleca się standardową weryfikację stanu złączy, punktów mocowania oraz współpracy z mechanizmem klamki, aby zapewnić płynne działanie i równomierne ryglowanie drzwi w całym zakresie pracy.

Rozszerzenie układu zamykania w Amaroku

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwiowej w swoim Volkswagen i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak mechanizmy ryglujące, siłowniki czy moduły odpowiedzialne za blokadę skrzydeł drzwiowych, sprawdź dostępne części w kategorii Zamki i rygle Volkswagen. W przypadku bardziej złożonych prac serwisowych, obejmujących również inne układy pojazdu, pomocne mogą być specjalistyczne materiały techniczne. W kontekście doboru oryginalnych komponentów i zasad naprawy układów napędowych oraz zawieszenia warto zapoznać się z artykułem Naprawa napędu Quattro i zawieszenia w modelach Audi – dlaczego warto stawiać wyłącznie na używane części fabryczne, który omawia praktyczne podejście do stosowania fabrycznych części używanych w zaawansowanych systemach samochodowych.