Volkswagen T-ROC A11 Zatrzask Zamek Klapy Bagażnika Tył 2GA827505A

Volkswagen T-ROC A11 zatrzask zamka klapy bagażnika tył to oryginalny element z kategorii zamki i rygle, przeznaczony do tylnej części nadwozia. Zapewnia pewne domknięcie klapy bagażnika, stabilne trzymanie oraz poprawną współpracę z fabrycznym mechanizmem otwierania i zamykania w modelu T-ROC.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2GA827505A
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2GA827505A
• Numery zastępowalne: 2GA827505A, 2GA 827 505 A
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Zamki i rygle

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany zatrzask zamka klapy bagażnika Volkswagen T-ROC A11 jest elementem montowanym w tylnej części pojazdu, odpowiedzialnym za mechaniczne ryglowanie klapy. Jako część z grupy zamki i rygle, współpracuje z siłownikami, zawiasami oraz instalacją elektryczną pojazdu, zapewniając bezpieczne zamknięcie przestrzeni bagażowej.

Poprawnie działający zatrzask wpływa na:

• stabilne domknięcie klapy bagażnika bez luzów i niepożądanych drgań,
• utrzymanie szczelności tylnej części nadwozia (ograniczenie hałasu, kurzu i wilgoci),
• właściwą współpracę z centralnym zamkiem oraz systemami komfortu.

Budowa i charakterystyka techniczna

Jako element oryginalny marki Volkswagen, zatrzask jest zaprojektowany pod kątem konkretnej geometrii tylnej klapy T-ROC A11. Odpowiednio dobrane punkty mocowania oraz kształt korpusu pozwalają na precyzyjne spasowanie z fabrycznym zamkiem i blachą nadwozia.

Kluczowe cechy użytkowe:

• dedykowane umiejscowienie na pojeździe – tył, co eliminuje problemy z dopasowaniem,
• kompatybilność z fabrycznym mechanizmem ryglującym stosowanym w T-ROC A11,
• konstrukcja przewidziana do wielokrotnego cyklu otwierania i zamykania, typowego dla codziennej eksploatacji bagażnika.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zamka i rygla

Wybór oryginalnego zatrzasku zamka klapy bagażnika do Volkswagena T-ROC A11 pozwala zachować fabryczne parametry pracy tylnej klapy. Element z tej samej linii produktowej co montowany na pierwszy montaż zapewnia:

• pewne ryglowanie klapy bez konieczności nadmiernego trzaskania,
• prawidłowe ustawienie względem zamka i zaczepu, co ogranicza ryzyko przyspieszonego zużycia zawiasów,
• spójność z fabrycznymi rozwiązaniami bezpieczeństwa oraz komfortu obsługi pojazdu.

Jest to szczególnie istotne w przypadku nowoczesnych nadwozi, gdzie precyzja spasowania elementów ma wpływ na akustykę wnętrza oraz trwałość całej konstrukcji tylnej części pojazdu.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Oferowany zatrzask pochodzi z demontażu i jest sklasyfikowany jako używany element oryginalny Volkswagen. To praktyczne rozwiązanie serwisowe dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność tylnej klapy przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji części, a jednocześnie zoptymalizować koszty naprawy.

Produkt sprawdzi się w sytuacjach takich jak:

• problemy z domykaniem klapy bagażnika (konieczność mocniejszego dociskania, odbijanie klapy),
• luzy lub hałasy dochodzące z tylnej części nadwozia podczas jazdy po nierównościach,
• uszkodzenia mechaniczne zatrzasku po kolizji lub intensywnej eksploatacji.

Dobór i inne zamki i rygle Volkswagen

Przy doborze zatrzasku do Volkswagena T-ROC A11 warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretną wersją nadwozia oraz rocznikiem pojazdu. W razie wątpliwości pomocne jest porównanie konstrukcji elementu z aktualnie zamontowanym zamkiem oraz weryfikacja specyfikacji technicznej pojazdu.

Jeśli szukasz także innych zamków i rygli Volkswagen do swojego auta, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: zamki i rygle Volkswagen.

Więcej o używanych elementach karoserii

Rozważając montaż używanego zatrzasku zamka klapy bagażnika, warto poznać szerszy kontekst stosowania elementów nadwozia z demontażu. O wpływie takich części na koszty napraw i estetykę pojazdu przeczytasz w artykule: wymiana elementów karoserii na używane części a efekt wizualny pojazdu.