Ford Ranger Mk6 Przedni Zaczep Klamra Uchwyt Blokada Kabla EB3B-26291A34-AC

Ford Ranger Mk6 Przedni Zaczep Klamra Uchwyt Blokada Kabla to element z grupy Zamki i rygle, odpowiedzialny za stabilne prowadzenie i blokowanie przewodu w przedniej części pojazdu. Precyzyjna konstrukcja zapewnia pewne mocowanie kabla, co przekłada się na bezpieczną i powtarzalną pracę powiązanych mechanizmów w Fordzie Ranger Mk6.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2274340
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2274340
• Numery zastępowalne: 2274340, EB3B-26291A34-AC, EB3B26291A34AC
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Zamki i rygle

Przeznaczenie i funkcja elementu

Opisywany zaczep to dedykowany, przedni uchwyt-blokada przewodu stosowany w Fordzie Ranger Mk6. Jego zadaniem jest utrzymanie właściwego prowadzenia kabla w newralgicznym obszarze przedniej części nadwozia, co ogranicza ryzyko przetarć, luzów oraz niekontrolowanych przemieszczeń przewodu podczas eksploatacji pojazdu. Dzięki dopasowanej geometrii i odpowiednio zaprojektowanym punktom mocowania, uchwyt współpracuje z fabrycznymi otworami i mocowaniami w pojeździe, co ułatwia montaż i pozwala zachować oryginalny przebieg instalacji.

Budowa i cechy techniczne

Przedni zaczep-klamra został zaprojektowany z myślą o pracy w wymagających warunkach eksploatacyjnych, typowych dla Forda Ranger Mk6. Konstrukcja zapewnia:

• stabilne podparcie i blokadę przewodu w przedniej strefie pojazdu,
• odpowiednio ukształtowaną klamrę, która ogranicza ruch kabla w wielu płaszczyznach,
• kompatybilność z fabrycznym układem mocowań Forda,
• możliwość demontażu i ponownego montażu przy pracach serwisowych. Takie rozwiązanie sprzyja utrzymaniu porządku w wiązkach i przewodach, co jest szczególnie istotne przy późniejszych przeglądach oraz diagnostyce.

Zastosowanie w przedniej części pojazdu

Umiejscowienie w przedniej strefie nadwozia sprawia, że uchwyt pracuje w otoczeniu narażonym na zmienne temperatury, wilgoć oraz drgania. Zastosowana konstrukcja pozwala na:

• redukcję naprężeń działających na przewód podczas jazdy,
• ograniczenie kontaktu kabla z ostrymi krawędziami i ruchomymi elementami,
• utrzymanie stałej pozycji przewodu względem pozostałych komponentów. Takie prowadzenie przewodu sprzyja długotrwałej, stabilnej pracy układu, minimalizując ryzyko uszkodzeń mechanicznych i związanych z nimi usterek.

Korzyści z zastosowania oryginalnego uchwytu

Zastosowanie dedykowanego uchwytu w Fordzie Ranger Mk6 pozwala zachować fabryczną logikę prowadzenia przewodów. Do najważniejszych zalet należą:

• pewne dopasowanie do konstrukcji nadwozia bez konieczności przeróbek,
• spójność z pozostałymi elementami z grupy Zamki i rygle,
• łatwiejsza identyfikacja i obsługa serwisowa przewodu w przyszłości,
• utrzymanie przejrzystego układu mocowań w przedniej części pojazdu. To rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy naprawach po kolizjach, wymianie wiązek lub innych pracach w obrębie przedniej części nadwozia, gdzie ważne jest odtworzenie oryginalnego przebiegu instalacji.

Integracja z innymi elementami zamków i rygli Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe uchwyty, blokady czy prowadnice przewodów, sprawdź dostępne części w kategorii Zamki i rygle Ford. Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem stosowania elementów używanych w motoryzacji, praktyczne wskazówki dotyczące doboru i montażu znajdziesz w artykule: Volkswagen – solidność i niezawodność. Dlaczego używane części VW to rozsądny wybór?.