Volkswagen Golf GTI 1J Zamek Klamki Drzwi Przód Lewy 1U0837167A

Volkswagen Golf GTI 1J Zamek Klamki Drzwi Przód Lewy to precyzyjny element z grupy Zamki i rygle, przeznaczony do obsługi mechanizmu otwierania lewych przednich drzwi. Odpowiednia konstrukcja zapewnia pewne ryglowanie, stabilną pracę klamki oraz właściwą współpracę z fabrycznym układem drzwi w Twoim Golfie GTI.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1U0837167A
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1U0837167
• Numery zastępowalne: 1U0837167A, 1U0 837 167 A
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Zamki i rygle

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany zamek klamki jest dedykowany do montażu w przednich lewych drzwiach, odpowiadając za mechaniczne ryglowanie i odryglowanie oraz prawidłowy skok klamki zewnętrznej. Element współpracuje z fabrycznym mechanizmem drzwi, zapewniając właściwe domykanie, otwieranie od zewnątrz oraz stabilne utrzymanie skrzydła drzwiowego w pozycji zamkniętej. Umiejscowienie w strefie przedniej lewej pozwala na zachowanie oryginalnej geometrii prowadzenia cięgien i dźwigni, co przekłada się na powtarzalną, przewidywalną pracę mechanizmu oraz ogranicza ryzyko zacięć podczas eksploatacji.

Budowa i cechy techniczne

Jako element z grupy Zamki i rygle, zamek klamki wykorzystuje zestaw dźwigni, sprężyn i punktów mocowania dopasowanych do konstrukcji drzwi w Volkswagenie Golf GTI generacji 1J. Rozmieszczenie otworów montażowych oraz kształt korpusu są dostosowane do fabrycznego poszycia drzwi, co ułatwia montaż i pozwala na zachowanie oryginalnej pozycji względem klamki oraz słupka. Mechanizm jest przygotowany do współpracy z seryjnymi cięgnami i elementami sterującymi, dzięki czemu po poprawnym montażu możliwe jest uzyskanie płynnego ruchu klamki, wyraźnego punktu zaskoku oraz stabilnego trzymania rygla w pozycji zamkniętej. Tego typu rozwiązanie sprzyja utrzymaniu szczelności drzwi oraz ograniczeniu niepożądanych luzów w strefie zamknięcia.

Stan, dopasowanie i zastosowanie serwisowe

Element jest w stanie używany, co pozwala na ekonomiczną wymianę uszkodzonego lub zużytego zamka przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej. Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to możliwość przywrócenia poprawnego działania drzwi bez konieczności stosowania zamienników o niepewnych parametrach. W praktyce zamek sprawdzi się zarówno przy typowej naprawie po awarii mechanizmu otwierania, jak i podczas prac blacharsko-lakierniczych, gdy wymagane jest odtworzenie pełnej funkcjonalności drzwi kierowcy. Odpowiednie dopasowanie do fabrycznego układu mocowań ułatwia montaż i skraca czas przestoju pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zamka klamki

• Spójność z fabryczną konstrukcją – zachowanie oryginalnej geometrii pracy klamki i rygla.
• Stabilne ryglowanie drzwi – właściwe domykanie i trzymanie skrzydła w pozycji zamkniętej.
• Przewidywalna praca mechanizmu – powtarzalny skok klamki i wyraźny punkt zaskoku.
• Rozsądny wybór serwisowy – używany element OEM to korzystne połączenie jakości i ceny. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwiowej w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wkładki, rygle czy mechanizmy zamykania, sprawdź dostępne części w kategorii Zamki i rygle Volkswagen. Dla szerszego spojrzenia na opłacalność stosowania oryginalnych komponentów z rynku wtórnego w autach wyższej klasy warto zapoznać się z artykułem Kryzys na rynku nowych części? Dlaczego w 2026 roku używane oryginały do aut premium (BMW, Mercedes, Porsche) to najgorętszy trend, który pokazuje, jak świadomie planować naprawy i dobór części.