Seat Altea Zamek Zatrzask Drzwi Lewy Tył Tylny 1P0839015E

Seat Altea Zamek Zatrzask Drzwi Lewy Tył Tylny to oryginalny element z grupy Zamki i rygle, przeznaczony do tylnej, lewej strefy nadwozia. Zapewnia prawidłowe ryglowanie drzwi, stabilne domykanie oraz bezpieczne utrzymanie skrzydła drzwiowego w czasie jazdy. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność drzwi w swoim Seacie Altea przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1P0839015E
• Marka: Seat OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1P0839015E
• Numery zastępowalne: 1P0839015E, 1P0 839 015 E
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zamki i rygle

Przeznaczenie i funkcja zamka drzwi

Prezentowany zamek zatrzaskowy odpowiada za mechaniczne ryglowanie tylnych lewych drzwi w pojeździe. Element współpracuje z klamką, cięgnami oraz instalacją drzwi, umożliwiając poprawne otwieranie i zamykanie skrzydła zarówno od wewnątrz, jak i z zewnątrz. Prawidłowo działający zamek ogranicza niekontrolowane otwarcie drzwi podczas jazdy i wpływa na komfort codziennej eksploatacji samochodu.

Umiejscowienie na pojeździe w tylnej, lewej części nadwozia pozwala na precyzyjne dopasowanie do konkretnej strony auta, co ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko problemów z geometrią drzwi po wymianie.

Budowa i dopasowanie do Seat Altea

Zamek został zaprojektowany specjalnie z myślą o modelu Seat Altea, dzięki czemu pasuje do fabrycznych punktów mocowania w drzwiach. Konstrukcja przewiduje współpracę z oryginalnymi prowadnicami, cięgnami i mechanizmem klamki, co pozwala na zachowanie pierwotnej charakterystyki pracy drzwi.

Odpowiednio ukształtowany korpus oraz rozmieszczenie otworów montażowych umożliwiają stabilne przykręcenie zamka do wewnętrznej struktury drzwi. Takie rozwiązanie ogranicza luzy, skrzypienie i niepożądane drgania, a także sprzyja równomiernemu dociskowi skrzydła do uszczelek.

Stan elementu i aspekty użytkowe

Oferowany zamek pochodzi z obiegu wtórnego, co pozwala na ekonomiczną naprawę pojazdu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Używany komponent tego typu jest chętnie wybierany w sytuacjach, gdy dotychczasowy zamek uległ zużyciu eksploatacyjnemu, uszkodzeniu mechanicznemu lub przestał prawidłowo ryglować drzwi.

Wymiana zamka na oryginalny element z tej samej grupy konstrukcyjnej pomaga przywrócić poprawne domykanie drzwi, zredukować konieczność silnego trzaskania oraz ograniczyć ewentualne komunikaty o niedomkniętych drzwiach w zestawie wskaźników.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zamka

• Fabryczne dopasowanie – konstrukcja przewidziana do konkretnego modelu pojazdu, bez potrzeby przeróbek.
• Spójna praca z istniejącym mechanizmem klamek i cięgien, co ułatwia regulację po montażu.
• Możliwość przywrócenia pierwotnej funkcjonalności drzwi po kolizji lub długotrwałej eksploatacji.
• Rozwiązanie korzystne kosztowo w porównaniu z zakupem nowego zamka przy zachowaniu parametrów oryginału.

Rozszerzenie naprawy i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zamykania drzwi w swoim Seacie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak mechanizmy ryglujące, wkładki czy zatrzaski, sprawdź dostępne części w kategorii Zamki i rygle Seat.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym spojrzeniem na eksploatację samochodów, koszty serwisowania oraz dostępność komponentów z rynku wtórnego, pomocny może być artykuł porównujący popularne jednostki wysokoprężne BMW – znajdziesz go tutaj: BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – ranking legendarnych diesli.