Ford Kuga Mk1 Mechanizm Zamka Tylnych Drzwi Lewy 1523331

Ford Kuga Mk1 Mechanizm Zamka Tylnych Drzwi Lewy to oryginalny element z grupy Zamki i rygle, przeznaczony do tylnej, lewej strefy nadwozia. Zapewnia prawidłową pracę ryglowania drzwi, stabilne domykanie oraz bezpieczne blokowanie, co przekłada się na komfort codziennej eksploatacji pojazdu. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom, którzy oczekują sprawdzonej konstrukcji i poprawnego dopasowania do fabrycznego systemu zamykania Forda Kuga pierwszej generacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1523331
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1523331
• Numery zastępowalne: 1523331, 8V4AS26413EA, 8V4A-S26413-EA
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zamki i rygle

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany mechanizm jest zaprojektowany do montażu w tylnej, lewej części nadwozia Forda Kuga Mk1. Odpowiada za:

• mechaniczne ryglowanie skrzydła drzwiowego po stronie kierowcy z tyłu,
• współpracę z fabrycznym systemem klamek i cięgien,
• stabilne utrzymanie drzwi w pozycji zamkniętej podczas jazdy.

Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu do konstrukcji nadwozia Forda, mechanizm pracuje w osi z fabrycznymi zawiasami i prowadnicami, co ogranicza naprężenia i sprzyja równomiernemu domykaniu drzwi.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Mechanizm zamka wykorzystuje układ zapadek i dźwigni współpracujących z siłą domykania drzwi oraz z fabrycznym systemem sterowania. Konstrukcja przewidziana jest do pracy w typowych warunkach eksploatacyjnych samochodu osobowego, z uwzględnieniem:

• powtarzalnych cykli otwierania i zamykania w ruchu miejskim i pozamiejskim,
• oddziaływania drgań przenoszonych z nadwozia,
• zmiennych warunków atmosferycznych w strefie progowo–drzwiowej.

Odpowiednia geometria elementów roboczych sprzyja płynnemu zazębianiu i ogranicza ryzyko przypadkowego odskoku drzwi podczas jazdy. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania Ford pozwala zachować spójność z fabrycznym systemem bezpieczeństwa oraz z istniejącą wiązką i osprzętem drzwi.

Korzyści z zastosowania oryginalnego mechanizmu

Wybór oryginalnego mechanizmu zamka tylnych drzwi lewych do Forda Kuga Mk1 to przede wszystkim pewność kompatybilności z nadwoziem i osprzętem drzwi. W praktyce oznacza to:

• prawidłowe spasowanie z blachą drzwi i słupkiem nadwozia,
• brak konieczności przeróbek mocowań czy cięgien,
• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy klamki i ryglowania.

Używany element z grupy Zamki i rygle pozwala na ekonomiczną naprawę układu zamykania przy zachowaniu konstrukcji zgodnej z projektem producenta. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy przywracaniu pełnej funkcjonalności drzwi po uszkodzeniach mechanicznych lub zużyciu eksploatacyjnym.

Praktyczne wskazówki montażowe

Mechanizm przeznaczony jest do montażu w miejscu fabrycznego zamka, z wykorzystaniem oryginalnych punktów mocowania w drzwiach. Przy wymianie warto zwrócić uwagę na:

• prawidłowe prowadzenie cięgien i linek w drzwiach,
• dokładne osadzenie mechanizmu w otworze montażowym,
• kontrolę pracy klamki wewnętrznej i zewnętrznej po złożeniu poszycia.

Po montażu zaleca się kilkukrotne sprawdzenie cyklu otwarcie–zamknięcie przy różnych siłach domykania, aby upewnić się, że drzwi pracują równomiernie, bez zacięć i nadmiernych luzów.

Rozszerzenie układu zamykania Ford Kuga

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwiowej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak rygle, wkładki czy dodatkowe mechanizmy drzwiowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zamki i rygle Ford.

Wsparcie techniczne i wiedza dodatkowa

Przy planowaniu szerszych prac przy nadwoziu lub układzie jezdnym warto również zadbać o stan pozostałych podzespołów pojazdu. Jeśli interesuje Cię, jak świadomie wybierać elementy używane i regenerowane w innych obszarach auta, pomocny może być poradnik: Felgi używane jak nowe: przewodnik po zakupie i regeneracji felg aluminiowych. Dzięki temu łatwiej zaplanujesz kompleksowe prace serwisowe, łącząc funkcjonalność z rozsądnymi kosztami eksploatacji Forda Kuga Mk1.