Ford Ranger Mk4 Zamek Drzwi Tył Lewy 1453628

Ford Ranger Mk4 Zamek Drzwi Tył Lewy to fabryczny element z grupy Zamki i rygle, przeznaczony do tylnej, lewej strefy nadwozia. Oryginalna konstrukcja zapewnia prawidłową współpracę z mechanizmem klamki, cięgnami oraz instalacją elektryczną, co przekłada się na bezpieczne i stabilne domykanie drzwi. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność zamykania i ryglowania w swoim Fordzie Ranger Mk4 bez kompromisów w dopasowaniu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1453628
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1453628
• Numery zastępowalne: 1453628, 6M34-E26413-DA, 6M34E26413DA
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zamki i rygle

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany zamek jest dedykowany do tylnej, lewej części nadwozia Forda Ranger Mk4, co oznacza, że jego geometria, punkty mocowania oraz sposób współpracy z mechanizmem drzwi są zgodne z fabrycznym projektem producenta. Umiejscowienie na pojeździe w obszarze tylnych drzwi po stronie kierowcy pozwala na bezproblemową integrację z istniejącą wiązką oraz elementami tapicerki. Dzięki zastosowaniu oryginalnego rozwiązania z grupy Zamki i rygle zachowane zostają właściwe siły domykania, prawidłowa praca języka zamka oraz kompatybilność z fabrycznym systemem ryglowania centralnego, jeśli pojazd jest w niego wyposażony.

Konstrukcja i funkcja techniczna

Ford Ranger Mk4 Zamek Drzwi Tył Lewy odpowiada za mechaniczne utrzymanie skrzydła drzwi w pozycji zamkniętej oraz za przekazywanie ruchu z klamki zewnętrznej i wewnętrznej na mechanizm ryglujący. Element ten współpracuje z prowadnicą zaczepu w słupku nadwozia, zapewniając stabilne pozycjonowanie drzwi względem karoserii. Do kluczowych funkcji zamka należą:

• mechaniczne blokowanie i odblokowywanie drzwi w pozycji zamkniętej,
• współpraca z cięgnami lub linkami sterującymi z klamek,
• przekazywanie informacji o stanie otwarcia/zamknięcia do instalacji pojazdu (jeśli przewidziano taką funkcję w danej konfiguracji),
• utrzymanie odpowiedniej sztywności połączenia drzwi ze słupkiem nadwozia. Tak skonstruowany zamek pozwala ograniczyć luzy na zawiasach i w strefie ryglowania, co wpływa na komfort akustyczny kabiny oraz poprawne przyleganie uszczelek.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zamka

Zastosowanie oryginalnego zamka drzwi tylnej lewej strony w Fordzie Ranger Mk4 przynosi szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie oryginalnej geometrii i punktów mocowania minimalizuje ryzyko problemów z regulacją drzwi.
• Spójność z układem ryglowania – zamek współpracuje z istniejącym systemem zamykania, bez konieczności modyfikacji instalacji.
• Stabilna praca mechanizmu – poprawne domykanie i trzymanie drzwi ogranicza niepożądane drgania oraz hałas podczas jazdy.
• Bezpieczeństwo użytkowe – prawidłowo działający zamek zmniejsza ryzyko przypadkowego otwarcia drzwi w trakcie jazdy. Element w stanie używanym jest dobrym wyborem dla użytkowników poszukujących rozwiązania o korzystnym stosunku kosztu do funkcjonalności, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta.

Strefa montażu i praktyczne wskazówki

Umiejscowienie zamka w tylnej, lewej części pojazdu wymaga dostępu od strony wewnętrznej drzwi, po demontażu tapicerki i odłączeniu cięgien oraz ewentualnych złączy elektrycznych. W praktyce montaż sprowadza się do:

• zdemontowania wewnętrznego poszycia drzwi,
• odłączenia klamek i cięgien sterujących,
• odkręcenia mocowań zamka od krawędzi drzwi,
• instalacji nowego elementu i ponownego wyregulowania położenia względem zaczepu w słupku. Przy wymianie warto zwrócić uwagę na stan prowadnic, zaczepu w słupku oraz uszczelek, aby w pełni wykorzystać potencjał nowo montowanego zamka i uzyskać równomierne domykanie skrzydła drzwi.

Rozszerzenie układu zamykania w Fordzie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zamykania drzwi w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zamki, rygle czy mechanizmy klamek, sprawdź dostępne części w kategorii Zamki i rygle Ford. Dla kierowców zainteresowanych szerszym spojrzeniem na budowę i diagnostykę podzespołów nadwozia oraz powiązanych układów sterowania, pomocny może być artykuł opisujący działanie układu kierowniczego, wspomagania oraz przykłady zastosowania elementów używanych – znajdziesz go tutaj: Układ kierowniczy i wspomaganie – jak działa i co się psuje?.