Audi A3 8P7 Cabriolet Zagłówek Tylny Lewy Prawy Tył Materiał Soul Czarny

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Audi A3 8P7 Cabriolet Zagłówek Tylny Lewy Prawy Tył Materiał Soul Czarny to oryginalny element wyposażenia wnętrza, przeznaczony do tylnej kanapy kabrioletu Audi A3 generacji 8P7. Używany zagłówek z tapicerką materiałową w kolorze czarnym Soul pozwala na spójne wizualnie uzupełnienie lub wymianę fabrycznego wyposażenia, zachowując oryginalny charakter wnętrza oraz poprawny poziom podparcia głowy pasażerów. To praktyczne rozwiązanie dla osób, które chcą przywrócić pełną funkcjonalność tylnej kanapy i utrzymać jednolitą estetykę tapicerki.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8P7885903P
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8P7885903P
• Numery zastępowalne: 8P7885903P, 8P7 885 903 P
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Materiał tapicerki: Tkanina
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Fotele i kanapy

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany zagłówek jest elementem tylnej kanapy przeznaczonym do montażu po lewej lub prawej stronie w tylnej części kabiny Audi A3 8P7 Cabriolet. Konstrukcja została zaprojektowana pod fabryczne prowadnice i mocowania, dzięki czemu zachowana jest właściwa geometria ustawienia względem oparcia oraz odpowiednia wysokość podparcia głowy pasażera.

Umiejscowienie w tylnej strefie siedzeń sprawia, że element ten ma znaczenie zarówno dla komfortu, jak i bezpieczeństwa biernego – prawidłowo dobrany zagłówek ogranicza nadmierne odchylenie głowy przy gwałtownym hamowaniu lub uderzeniu od tyłu.

Materiał tapicerki i kolorystyka

Zagłówek wykończony jest tapicerką z trwałej tkaniny, dobranej pod kątem odporności na codzienne użytkowanie oraz stabilności koloru. Struktura materiału sprzyja przewiewności, co jest szczególnie istotne w kabriolecie, gdzie wnętrze częściej narażone jest na zmiany temperatury i nasłonecznienie.

Kolor czarny Soul pozwala na estetyczne dopasowanie do seryjnych foteli i kanapy w tym odcieniu, bez różnic tonalnych typowych dla zamienników. Dzięki temu wymiana pojedynczego zagłówka nie zaburza spójności wizualnej wnętrza, a cała tylna kanapa zachowuje fabryczny, uporządkowany wygląd.

Funkcja użytkowa i korzyści z montażu

Oryginalny zagłówek tylnej kanapy w Audi A3 8P7 Cabriolet pełni kilka kluczowych funkcji:

• zapewnia stabilne podparcie głowy pasażera na tylnej kanapie,
• ogranicza przeciążenia odcinka szyjnego podczas nagłych manewrów,
• uzupełnia komplet wyposażenia tylnej kanapy po stronie lewej lub prawej,
• utrzymuje spójność kolorystyczną i materiałową z pozostałymi elementami tapicerki.

Wybór oryginalnego elementu z grupy Fotele i kanapy pozwala zachować zgodność wymiarową z fabrycznymi prowadnicami, co przekłada się na prawidłową regulację wysokości oraz stabilne osadzenie w oparciu.

Charakterystyka produktu używanego

Element pochodzi z demontażu i ma status używany, co w praktyce oznacza, że zachowuje fabryczną konstrukcję i dopasowanie do modelu, przy jednoczesnej atrakcyjności cenowej względem nowego odpowiednika. Dla użytkownika oznacza to możliwość przywrócenia kompletności tylnej kanapy oraz poprawy komfortu pasażerów przy racjonalnym budżecie, z zachowaniem oryginalnej specyfikacji Audi.

Rozbudowa i modernizacja strefy siedzeń Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy siedzeń w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak oparcia, siedziska czy dodatkowe zagłówki, sprawdź dostępne części w kategorii Fotele i kanapy Audi.

Jeżeli rozważasz szerszą metamorfozę wnętrza, wymianę foteli lub kompletnej tylnej kanapy na markowe elementy z demontażu, warto zapoznać się z poradnikiem opisującym wpływ takich modyfikacji na komfort i postrzeganą wartość auta – szczegółowo omawia to artykuł Metamorfoza wnętrza: jak markowe fotele z demontażu poprawiają komfort i podnoszą wartość auta.

Dla właścicieli starszych roczników Audi, którzy planują stopniową odnowę kabiny przy użyciu oryginalnych elementów z odzysku, pomocny może być również praktyczny przewodnik po modernizacji youngtimerów – znajdziesz go w artykule Drugie życie youngtimera – jak używane części odmładzają auta z lat 1998–2012.