BMW E90 E91 LCI Zagłówek Kanapy Tył Czarna Skóra

BMW E90 E91 LCI Zagłówek Kanapy Tył Czarna Skóra to oryginalny element wyposażenia tylnej kanapy, przeznaczony do montażu w modelach BMW serii 3 po liftingu. Używany zagłówek z tapicerką ze skóry w kolorze czarnym pozwala na spójne wizualnie i technicznie uzupełnienie wnętrza, gdy fabryczny element uległ zużyciu lub uszkodzeniu. Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i konstrukcji stanowi pewne rozwiązanie serwisowe dla wymagających użytkowników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7842742
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7842742
• Numery zastępowalne: 7842742, 52207842742, 7843957, 52207843957
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Materiał tapicerki: Skóra
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Zagłówki

Przeznaczenie i funkcja zagłówka

Prezentowany zagłówek jest elementem tylnej kanapy, montowanym w strefie pasażerskiej z tyłu pojazdu. Jego zadaniem jest stabilne podparcie głowy oraz ograniczenie przeciążeń odcinka szyjnego podczas codziennej eksploatacji auta. Konstrukcja dopasowana do geometrii oparcia w BMW serii 3 po liftingu zapewnia właściwe ustawienie względem pleców i karku pasażera.

Odpowiednio dobrany kształt i wypełnienie sprzyjają komfortowi podczas dłuższych tras, a jednocześnie zachowują charakterystyczną dla BMW, stonowaną stylistykę wnętrza. To praktyczne rozwiązanie zarówno przy wymianie pojedynczego elementu po kolizji, jak i przy stopniowej renowacji kabiny.

Materiał i wykończenie

Zagłówek pokryty jest tapicerką ze skóry w kolorze czarnym, co pozwala na estetyczne dopasowanie do fabrycznych kompletów siedzeń w wersjach skórzanych. Skórzana powierzchnia jest odporna na typowe obciążenia użytkowe, takie jak częsty kontakt z odzieżą czy zmiany temperatury we wnętrzu pojazdu.

Czarna kolorystyka ułatwia integrację z większością konfiguracji wnętrza BMW serii 3, zachowując spójny, neutralny wizualnie charakter. Dzięki temu zagłówek dobrze sprawdza się zarówno jako element wymienny po uszkodzeniu, jak i przy częściowej wymianie wyposażenia kabiny.

Kompatybilność i aspekty montażowe

Jako element z grupy Zagłówki przeznaczony do tylnej kanapy, produkt jest konstrukcyjnie przygotowany do współpracy z fabrycznymi prowadnicami i mechanizmami regulacji w BMW serii 3 po liftingu. Oznacza to możliwość montażu w miejsce oryginalnego zagłówka bez konieczności modyfikacji konstrukcji oparcia.

Przy doborze części warto zwrócić uwagę na:

• zgodność umiejscowienia na pojeździe (tylna kanapa),
• rodzaj tapicerki (skóra),
• kolor wykończenia (czarny),
• zastosowanie oryginalnych numerów części i numerów zastępowalnych w katalogach BMW.

Takie podejście ułatwia prawidłową identyfikację i minimalizuje ryzyko niedopasowania elementu do konkretnej konfiguracji wnętrza.

Charakterystyka użytkowa i zalety

Używany zagłówek tylnej kanapy do BMW serii 3 po liftingu pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę wnętrza. Zastosowanie oryginalnej konstrukcji zapewnia:

• zachowanie fabrycznej ergonomii pozycji siedzącej pasażerów z tyłu,
• spójność wizualną z pozostałymi elementami tapicerki,
• kompatybilność z seryjnymi mocowaniami i prowadnicami.

Dla użytkowników, którzy chcą przywrócić wnętrzu pojazdu stan zbliżony do fabrycznego, jest to rozwiązanie pozwalające połączyć rozsądne koszty z zachowaniem oryginalnej specyfikacji BMW. Skórzana tapicerka w czerni dodatkowo podnosi odczuwalny poziom komfortu i wpisuje się w charakter wyposażenia klasy premium.

Rozszerzenie naprawy i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy siedzeń tylnej kanapy w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zagłówki, środkowe podparcia czy boczne oparcia, sprawdź dostępne części w kategorii Zagłówki BMW.

Przy szerszych pracach związanych z renowacją wnętrza lub naprawą po kolizji warto również zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi doboru elementów nadwozia i wyposażenia kabiny – znajdziesz je w artykule Karoseria i nadwozie – naprawy powypadkowe z użyciem części z demontażu, który omawia m.in. zasady bezpiecznego wykorzystania używanych komponentów OEM.