BMW E92 Zagłówek Kanapy Tył Skóra Dakota Beige

BMW E92 Zagłówek Kanapy Tył Skóra Dakota Beige to oryginalny element wyposażenia tylnej kanapy, przeznaczony do montażu w samochodach marki BMW. Beżowa skóra Dakota harmonijnie współgra z jasnymi wnętrzami, zapewniając spójny, elegancki wygląd kabiny oraz solidne podparcie głowy pasażerów. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić fabryczny komfort i estetykę tylnej części wnętrza.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7246473
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7246473
• Numery zastępowalne: 52207246473, 7246473, 52206978247, 6978247, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Materiał tapicerki: Skóra
• Kolor: Beżowy
• Kategoria: Inne części do siedzeń

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E92

Prezentowany zagłówek został zaprojektowany jako element tylnej kanapy w modelu BMW serii E92, z uwzględnieniem geometrii oparcia oraz fabrycznych punktów mocowania. Dzięki temu zachowane jest właściwe ustawienie względem karku pasażera, a także odpowiednia stabilność podczas jazdy. Konstrukcja jest kompatybilna z seryjnymi prowadnicami i mechanizmem regulacji wysokości, co ułatwia montaż i późniejszą regulację.

Materiał i wykończenie – skóra Dakota Beige

Tapicerka zagłówka wykonana jest z naturalnej skóry Dakota w kolorze Beige, stosowanej fabrycznie w wielu konfiguracjach wnętrza BMW. Ten typ skóry charakteryzuje się zwartą strukturą i przyjemną w dotyku powierzchnią, co przekłada się na komfort użytkowania podczas dłuższych podróży. Beżowa tonacja pozwala na estetyczne dopasowanie do jasnych foteli i boczków drzwi, ograniczając widoczność typowych śladów eksploatacyjnych.

Jednolita faktura i odpowiednio dobrany odcień sprzyjają zachowaniu spójnej linii stylistycznej wnętrza, a właściwa grubość skóry wspiera odporność na codzienne użytkowanie. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy renowacji kabiny, gdzie liczy się zarówno wygląd, jak i trwałość materiału.

Funkcja, ergonomia i bezpieczeństwo pasażerów

Zagłówek tylnej kanapy pełni kluczową rolę w zakresie ergonomii siedzenia oraz ochrony karku pasażerów. Odpowiednio wyprofilowana poduszka ogranicza zmęczenie mięśni szyi, stabilizując głowę podczas jazdy ze stałą prędkością oraz przy gwałtowniejszych manewrach. Właściwe ustawienie wysokości zagłówka jest istotne z punktu widzenia bezpieczeństwa biernego, dlatego konstrukcja umożliwia precyzyjną regulację w pionie.

Dobrze dobrany zagłówek wpływa również na subiektywne odczucie komfortu tylnej kanapy – pasażerowie zyskują stabilne oparcie, a kabina sprawia wrażenie kompletnej i zadbanej. W przypadku wymiany uszkodzonego lub brakującego elementu, montaż oryginalnego zagłówka pozwala przywrócić pierwotne parametry użytkowe tylnego rzędu siedzeń.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany zagłówek jest częścią używaną, co oznacza, że może nosić typowe ślady eksploatacji właściwe dla elementów wnętrza. Jednocześnie zachowuje on funkcjonalność w zakresie mocowania, regulacji oraz podparcia głowy. Dla wielu użytkowników jest to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a zachowaniem oryginalnego wyglądu wnętrza BMW, szczególnie przy punktowej wymianie pojedynczych elementów tylnej kanapy.

Rozbudowa i modernizacja tylnej kanapy BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy siedzeń tylnej kanapy w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zagłówki, boczne podparcia czy uzupełniające moduły oparcia, sprawdź dostępne części w kategorii Inne części do siedzeń BMW.

Praktyczne wskazówki dotyczące wymiany

Przy wymianie zagłówka warto zwrócić uwagę na:

• spójność koloru i faktury skóry z pozostałymi elementami tylnej kanapy,
• stan prowadnic i blokad regulacji wysokości,
• stabilność osadzenia w gniazdach oparcia po montażu.

Aby lepiej zaplanować prace serwisowe we wnętrzu i poza nim oraz zoptymalizować koszty eksploatacji pojazdu, pomocny może być poradnik TOP 10 najczęściej wymienianych części w Twoim aucie, w którym znajdziesz praktyczne wskazówki dotyczące doboru i wymiany elementów samochodowych.