Audi A3 TT VW Golf Mk5 2.0 TFSI BWA Łapa Kolektora Dolotowego 06F129723F

Audi A3 TT VW Golf Mk5 2.0 TFSI BWA Łapa Kolektora Dolotowego to oryginalny element montażowy z grupy VAG, przeznaczony do stabilnego mocowania kolektora dolotowego w silnikach 2.0 TFSI BWA. Dzięki fabrycznej geometrii i precyzyjnemu wykonaniu zapewnia prawidłowe podparcie układu dolotowego oraz ogranicza niepożądane naprężenia. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować spójność z fabryczną konstrukcją jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06F129723F
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06F129723F
• Numery zastępowalne: 06F129723F, 06F 129 723 F
• Kategoria: Zaciski i części montażowe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Łapa kolektora dolotowego odpowiada za sztywne, powtarzalne pozycjonowanie kolektora względem głowicy i bloku silnika. W jednostkach 2.0 TFSI BWA ma to znaczenie nie tylko dla mechanicznej stabilności, ale również dla zachowania szczelności połączeń, poprawnego przebiegu kanałów dolotowych oraz równomiernego obciążenia pozostałych punktów mocowania. Zastosowanie oryginalnego elementu montażowego pozwala utrzymać parametry pracy silnika zgodne z założeniami producenta.

Korzyści z zastosowania oryginalnej łapy kolektora

Wybór fabrycznej łapy kolektora dolotowego do Audi A3, Audi TT oraz VW Golf Mk5 z silnikiem 2.0 TFSI BWA to przede wszystkim:

• pewne dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania w jednostce napędowej, bez konieczności przeróbek,
• zachowanie właściwej geometrii układu dolotowego, co sprzyja stabilnej pracy silnika,
• ograniczenie ryzyka pęknięć kolektora lub uszkodzeń gwintów w głowicy wynikających z niewłaściwego podparcia,
• spójność z pozostałymi elementami montażowymi w obrębie silnika z rodziny TFSI.

Dzięki temu część dobrze sprawdza się zarówno przy standardowej eksploatacji, jak i przy bardziej obciążających warunkach jazdy, gdzie układ dolotowy narażony jest na większe drgania.

Charakterystyka produktu i stan

Oferowana łapa kolektora dolotowego pochodzi z linii oryginalnych części Audi, co oznacza zgodność z fabrycznymi standardami projektowymi i materiałowymi. Element jest w stanie używany, co w praktyce oznacza, że był wcześniej eksploatowany, ale zachowuje funkcjonalność wymaganą do dalszego montażu w pojeździe. Tego typu część jest szczególnie atrakcyjna dla użytkowników poszukujących rozwiązania o korzystnym stosunku kosztu do jakości, przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej specyfikacji montażowej.

Zastosowanie w pojazdach z grupy VAG

Łapa została zaprojektowana z myślą o silniku 2.0 TFSI BWA stosowanym w popularnych modelach takich jak Audi A3, Audi TT oraz VW Golf Mk5. W praktyce oznacza to, że konstrukcja uwzględnia specyficzne ułożenie kolektora dolotowego, osprzętu oraz sąsiadujących podzespołów w komorze silnika tych pojazdów. Zastosowanie właściwego elementu montażowego pomaga uniknąć naprężeń wynikających z nieprawidłowego spasowania oraz ułatwia serwisowanie jednostki napędowej w przyszłości.

Jak dobrać właściwą część po OEM i numerach zastępczych

Przy doborze łapy kolektora dolotowego kluczowe jest porównanie oznaczeń części z dokumentacją pojazdu lub zdemontowanym elementem. Warto zwrócić uwagę na numer części OEM oraz dostępne numery zastępowalne, aby potwierdzić pełną kompatybilność z konkretną wersją silnika i rocznikiem auta. Jeśli chcesz uporządkować wiedzę na temat doboru używanych komponentów, skorzystaj z poradnika: jak profesjonalnie dobierać używane części samochodowe po numerach OEM i uniknąć nietrafionych zakupów.

Wsparcie przy kompletowaniu elementów montażowych

Przy pracach związanych z układem dolotowym warto od razu zweryfikować stan pozostałych elementów mocujących w obrębie silnika. Ułatwia to późniejszy serwis i zmniejsza ryzyko ponownego demontażu tych samych podzespołów. Jeśli planujesz szerszą modernizację lub naprawę i potrzebujesz innych komponentów montażowych, sprawdź powiązane produkty w kategorii Zaciski i części montażowe, aby skompletować zestaw dopasowanych części w jednym miejscu.