Audi A5 8T TT FV 2.0 TDI Uchwyt Kolektora Turbosprężarki CNHA 04L129723

Audi A5 8T TT FV 2.0 TDI Uchwyt Kolektora Turbosprężarki CNHA to oryginalny element montażowy z grupy Zaciski i części montażowe, przeznaczony do układu doładowania w silnikach wysokoprężnych. Zapewnia stabilne, precyzyjne mocowanie kolektora turbosprężarki, co przekłada się na poprawną pracę jednostki napędowej i ograniczenie niepożądanych naprężeń w układzie wydechowym.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 04L129723
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 04L129723
• Numery zastępowalne: 04L129723, 04L 129 723
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Zaciski i części montażowe

Przeznaczenie i funkcja uchwytu

Prezentowany uchwyt został zaprojektowany z myślą o jednostkach Diesel 2.0 TDI, gdzie turbosprężarka oraz kolektor wydechowy pracują w wysokich temperaturach i pod dużym obciążeniem mechanicznym. Zadaniem elementu jest:

• usztywnienie połączenia kolektora turbosprężarki z blokiem silnika lub innymi punktami mocowania,
• redukcja drgań przenoszonych na turbosprężarkę,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności na połączeniach układu wydechowego,
• utrzymanie prawidłowej geometrii układu doładowania w długim okresie eksploatacji.

Dzięki odpowiednio dobranej geometrii uchwyt wspiera stabilną pracę turbosprężarki, co ma znaczenie zarówno dla osiągów, jak i trwałości całego układu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego uchwytu

Zastosowanie fabrycznego uchwytu w miejsce zużytego lub uszkodzonego elementu pozwala zachować zgodność wymiarową i montażową z pozostałymi komponentami układu wydechowego. Oryginalna część z gamy Audi zapewnia:

• pewne dopasowanie do punktów mocowania w nadwoziu i na silniku,
• odpowiednią sztywność przy zachowaniu kontrolowanej elastyczności konstrukcji,
• kompatybilność z fabrycznymi osłonami, śrubami i pozostałymi elementami montażowymi.

To rozwiązanie szczególnie polecane przy naprawach układu doładowania, wymianie turbosprężarki lub kolektora, gdy zależy na zachowaniu fabrycznych parametrów pracy silnika.

Stan części i zastosowanie w praktyce

Uchwyt pochodzi z demontażu, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową względem nowego komponentu, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu elementy montażowe są często pomijane przy naprawach, jednak ich zużycie lub deformacja może prowadzić do:

• nadmiernych drgań turbosprężarki,
• pęknięć kolektora lub przewodów wydechowych,
• przyspieszonego zużycia uszczelek i połączeń śrubowych.

Wymiana uchwytu w trakcie serwisu turbosprężarki lub kolektora to praktyczne działanie profilaktyczne, które pomaga ograniczyć ryzyko późniejszych awarii i dodatkowych kosztów.

Wsparcie przy doborze i inne elementy montażowe

Jeżeli planujesz kompleksową obsługę układu doładowania lub wydechowego w swoim Audi i potrzebujesz także innych elementów mocujących, sprawdź naszą kategorię jak efektywnie wykorzystywać części z drugiej ręki przy modernizacji wyposażenia i montażu, aby lepiej zaplanować zakres prac i dobór komponentów. W przypadku wątpliwości co do kompatybilności uchwytu z konkretną wersją silnika warto zweryfikować oznaczenia jednostki napędowej oraz konfigurację układu wydechowego w pojeździe.

Podsumowanie

Audi A5 8T TT FV 2.0 TDI Uchwyt Kolektora Turbosprężarki CNHA to funkcjonalny element montażowy, który stabilizuje pracę turbosprężarki w silniku wysokoprężnym. Wybór oryginalnej części z demontażu pozwala połączyć rozsądny koszt z zachowaniem fabrycznej geometrii i parametrów pracy układu doładowania, co jest istotne zarówno dla trwałości, jak i kultury pracy jednostki napędowej.