Land Rover Discovery 2 L318 Obudowa Zacisku Hamulcowego Tylny Prawy STC1906

Land Rover Discovery 2 L318 Obudowa zacisku hamulcowego tylny prawy to element z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do pracy w tylnej, prawej części układu hamulcowego. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować fabryczną charakterystykę hamowania, korzystając z oryginalnej architektury mocowania zacisku w swoim Land Roverze.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: STC1906
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: STC1906
• Numery zastępowalne: STC1906, XH222D048BA, XH22-2D048-BA
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Obudowa zacisku tylnego prawego odpowiada za stabilne, osiowe prowadzenie ruchomych elementów zacisku oraz precyzyjne pozycjonowanie klocków względem tarczy. W Land Rover Discovery 2 L318 jest to kluczowy komponent tylnej osi, który zapewnia właściwe przeniesienie sił hamowania na koło po prawej stronie.

Dzięki dedykowanemu umiejscowieniu na pojeździe z tyłu po prawej stronie, element ten współpracuje z pozostałymi komponentami układu hamulcowego, utrzymując prawidłową geometrię zacisku, co przekłada się na równomierne zużycie klocków oraz przewidywalną reakcję pedału hamulca.

Korzyści z zastosowania oryginalnej obudowy zacisku

Zastosowanie oryginalnej obudowy zacisku w Land Rover Discovery 2 L318 pozwala zachować fabryczne punkty mocowania oraz zgodność z konstrukcją zawieszenia i piasty. To ogranicza ryzyko problemów z montażem, minimalizuje konieczność przeróbek i ułatwia pracę mechanikowi.

Używany element tej klasy to rozsądny wybór dla kierowców, którzy chcą zoptymalizować koszty serwisu, jednocześnie utrzymując spójność z fabrycznym projektem układu hamulcowego. Obudowa stanowi solidną bazę do dalszej obsługi zacisku – regeneracji, wymiany prowadnic, uszczelnień czy tłoczków.

Profesjonalny montaż i dopasowanie

Obudowa tylnego prawego zacisku hamulcowego jest przeznaczona do montażu w konkretnym modelu i osi pojazdu, co ułatwia identyfikację części i ogranicza ryzyko pomyłek przy doborze. Właściwe dopasowanie do konstrukcji Land Rover Discovery 2 L318 sprzyja zachowaniu stabilności zacisku podczas intensywnego hamowania, także w warunkach terenowych.

Aby w pełni wykorzystać potencjał tego komponentu, zaleca się montaż w warunkach warsztatowych, z kontrolą stanu współpracujących elementów – klocków, tarcz, przewodów oraz punktów mocowania w zwrotnicy. Takie podejście zwiększa niezawodność całego układu i ogranicza ryzyko nierównomiernego hamowania tylnej osi.

Rozsądne oszczędności i bezpieczeństwo eksploatacji

Wybór używanej obudowy zacisku hamulcowego to sposób na obniżenie kosztów naprawy bez rezygnacji z oryginalnej konstrukcji. W przypadku Land Rovera, gdzie układ hamulcowy pracuje często w wymagających warunkach, zachowanie fabrycznej geometrii i sztywności mocowania ma istotne znaczenie dla stabilności pojazdu.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z części z odzysku w układzie hamulcowym i jak kontrolować ich stan, warto zapoznać się z poradnikiem: Zaciski hamulcowe pod lupą: jak obniżyć koszty naprawy, wybierając sprawdzone części z odzysku.

Kompleksowa obsługa układu hamulcowego Land Rover

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Land Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe obudowy zacisków, uchwyty mocujące czy wsporniki prowadnic, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Land Rover.