Jaguar XK8 X100 Obudowa Zacisku Tylnego Lewego 4.2 Benzyna AJ8FT MXD2713CA
SKU: MXD2713CA
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy pon., 26 paź
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
1947,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 1947,95 zł
Cena za wszystkie elementy
1947,95 zł
Jaguar XK8 X100 Obudowa zacisku tylnego lewego 4.2 benzyna AJ8FT to oryginalny element układu hamulcowego przeznaczony do osi tylnej po stronie lewej w samochodach z silnikiem benzynowym. Używana, fabryczna obudowa zacisku zapewnia właściwą geometrię mocowania oraz stabilne prowadzenie klocków, co przekłada się na powtarzalne działanie hamulców i bezpieczną pracę całego układu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego komponentu OEM zamiast niepewnych zamienników.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: MXD2713CA
- Marka: Jaguar OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: MXD2713CA
- Numery zastępowalne: MXD2713CA
- Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
- Typ paliwa: Benzyna
- Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty
Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym
Obudowa zacisku tylnego lewego w Jaguarze XK8 X100 odpowiada za precyzyjne pozycjonowanie mechanizmu hamulcowego względem tarczy oraz za przenoszenie obciążeń podczas hamowania. Prawidłowo dobrany element:
- utrzymuje stałą odległość między klockami a tarczą,
- zapewnia osiowość pracy tłoczka i prowadnic,
- stabilizuje siły działające na piastę i zawieszenie w trakcie hamowania. Dzięki temu układ hamulcowy zachowuje przewidywalną charakterystykę, a reakcja na naciśnięcie pedału pozostaje spójna z fabrycznymi założeniami producenta.
Kompatybilność z jednostką 4.2 benzyna AJ8FT
Prezentowana obudowa jest przeznaczona do wersji XK8 X100 z silnikiem benzynowym, co ma znaczenie z punktu widzenia masy pojazdu, charakterystyki przyspieszania oraz obciążeń cieplnych generowanych podczas hamowania. Zastosowanie komponentu zgodnego z fabryczną specyfikacją:
- ułatwia zachowanie równowagi między osią przednią i tylną pod względem siły hamowania,
- ogranicza ryzyko nierównomiernego zużycia klocków i tarcz,
- wspiera poprawne działanie systemów wspomagających, takich jak ABS czy kontrola trakcji. Dobór właściwej obudowy zacisku do konkretnej wersji silnikowej jest kluczowy dla utrzymania parametrów hamowania na poziomie przewidzianym przez producenta Jaguara.
Kategoria techniczna: Zaciski hamulcowe i uchwyty
Element należy do grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, czyli komponentów odpowiedzialnych za mechaniczną stronę generowania siły hamowania. Wymiana obudowy jest szczególnie istotna w sytuacjach, gdy:
- doszło do uszkodzeń mechanicznych (np. po kolizji lub korozji strukturalnej),
- występują problemy z prowadzeniem klocków lub nierównomiernym dociskiem,
- konieczna jest odbudowa kompletnego zacisku na bazie sprawnej, fabrycznej obudowy. Stosując oryginalny komponent z tej grupy, minimalizujesz ryzyko problemów montażowych oraz niezgodności wymiarowych, które często pojawiają się przy przypadkowych zamiennikach.
Charakterystyka elementu używanego
Obudowa pochodzi z demontażu, co pozwala połączyć korzystny koszt zakupu z zachowaniem fabrycznej specyfikacji. Używany komponent OEM to dobre rozwiązanie, gdy zależy Ci na:
- zachowaniu oryginalnej konstrukcji układu hamulcowego,
- ograniczeniu kosztów naprawy przy jednoczesnym utrzymaniu jakości wykonania,
- możliwości regeneracji zacisku na bazie sprawdzonej obudowy. Aby lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z używanych elementów układu hamulcowego i jak optymalizować koszty serwisu, warto zapoznać się z artykułem: Zaciski hamulcowe pod lupą: jak obniżyć koszty naprawy, wybierając sprawdzone części z odzysku.
Wsparcie przy doborze i rozbudowie układu hamulcowego Jaguar
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Jaguarze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zaciski, uchwyty czy wsporniki, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Jaguar. W przypadku rozbudowanych napraw, gdzie liczy się szybka dostępność oryginalnych komponentów z demontażu, pomocny może być również poradnik o wpływie części używanych OEM na czas postoju auta w serwisie: jak dostępność części używanych OEM skraca czas naprawy w warsztacie.
Podsumowanie
Jaguar XK8 X100 Obudowa zacisku tylnego lewego 4.2 benzyna AJ8FT to technicznie dopasowany, używany element z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do tylnej osi po stronie kierowcy. Wybór oryginalnej obudowy pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu hamulcowego, ograniczyć koszty naprawy oraz przygotować solidną bazę pod dalszą regenerację zacisku, bez kompromisów w zakresie dopasowania i funkcjonalności.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











