Ford Fiesta ST Mk8 Tylny Zacisk Czerwony Lewy Prawy Zestaw K1BC-2552-AB

Ford Fiesta ST Mk8 Tylny Zacisk Czerwony Lewy Prawy Zestaw to oryginalny element układu hamulcowego z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na tylnej osi sportowej wersji Fiesta ST Mk8. Zestaw obejmuje zacisk na stronę lewą i prawą, co pozwala na spójną, technicznie poprawną wymianę obu elementów i zachowanie równomiernej pracy hamulców. Charakterystyczne czerwone wykończenie podkreśla sportowy charakter auta i poprawia czytelność wizualną strefy hamulcowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: K1BC-2552-AB-1
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: K1BC-2552-AB
• Numery zastępowalne: K1BC-2552-AB, K1BC2552AB, 2426550, K1BC-2553-AB, K1BC2553AB, 2426551
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowany zestaw tylnych zacisków hamulcowych został zaprojektowany specjalnie do montażu na tylnej osi Forda Fiesta ST Mk8, z dedykowanym umiejscowieniem po stronie lewej oraz prawej. Takie rozwiązanie ułatwia zachowanie pełnej zgodności z fabryczną geometrią zawieszenia i układu hamulcowego, a także minimalizuje ryzyko problemów z dopasowaniem podczas montażu. Oryginalne pochodzenie z marki Ford sprzyja prawidłowej współpracy z seryjnymi tarczami, klockami i osprzętem montażowym, co jest szczególnie istotne w samochodach o podwyższonych osiągach, takich jak Fiesta ST Mk8.

Charakterystyka techniczna zestawu

Zestaw obejmuje dwa tylne zaciski w kolorze czerwonym, co pozwala na jednoczesną wymianę obu stron i zachowanie symetrii siły hamowania. Konstrukcja zacisków jest dostosowana do seryjnego układu hamulcowego wersji ST, dzięki czemu zachowana jest odpowiednia charakterystyka pracy tłoczków, rozkład sił oraz kompatybilność z fabrycznym osprzętem. Elementy z kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty odpowiadają za stabilne prowadzenie klocków względem tarczy, a także za utrzymanie właściwego ciśnienia w układzie hydraulicznym. W przypadku Fiesty ST Mk8 ma to bezpośredni wpływ na powtarzalność hamowania przy dynamicznej jeździe oraz na skuteczność systemów wspomagających, takich jak ABS czy kontrola trakcji.

Korzyści z zastosowania oryginalnych zacisków Ford

Wybór oryginalnych, używanych zacisków Ford do Fiesty ST Mk8 to rozwiązanie, które łączy techniczną poprawność z rozsądnym budżetem. Zachowana jest fabryczna specyfikacja, dzięki czemu nie ma potrzeby wprowadzania modyfikacji w instalacji hamulcowej ani dopasowywania nietypowych elementów montażowych. Do kluczowych zalet takiego rozwiązania należą m.in.:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki hamowania na tylnej osi,
• spójny, sportowy wygląd dzięki czerwonej kolorystyce zacisków,
• łatwiejsza diagnostyka i serwis dzięki zgodności z dokumentacją producenta,
• możliwość wymiany kompletu lewej i prawej strony w jednym procesie serwisowym. Stan używany pozwala na ograniczenie kosztów w porównaniu z nowymi elementami, przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej konstrukcji i dopasowania do konkretnego modelu.

Profesjonalny montaż i dobór części

Aby w pełni wykorzystać potencjał zestawu tylnych zacisków do Fiesty ST Mk8, zalecany jest montaż w wyspecjalizowanym serwisie, który zadba o prawidłowe odpowietrzenie układu, kontrolę stanu przewodów oraz poprawne ułożenie klocków względem tarcz. Właściwy montaż ma bezpośredni wpływ na stabilność hamowania, równomierne zużycie klocków i komfort pracy całego układu. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, uchwyty czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Ford.

Więcej o używanych zaciskach hamulcowych

Przy wyborze używanych elementów układu hamulcowego warto znać podstawowe zasady oceny ich stanu oraz dopasowania do konkretnego modelu. Szczegółowe omówienie tej tematyki, wraz z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi redukcji kosztów serwisu, znajdziesz w artykule: Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku.