Brak w magazynie
Jaguar XF X250 Zacisk Hamulcowy Przedni Lewy 2.7 Diesel C2C27284
SKU: C2C27284
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
0
Czas dostawy:
Produkt aktualnie niedostępny
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
0,00 zł
Ta część jest obecnie niedostępna. Podaj swój email, a powiadomimy Cię, gdy produkt będzie ponownie dostępny.
Przedni lewy zacisk hamulcowy Jaguar XF X250 do silnika Diesla to oryginalny element układu hamulcowego, przeznaczony do montażu na osi przedniej po stronie kierowcy. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z Jaguara zapewnia precyzyjne dopasowanie, stabilną pracę i właściwe prowadzenie klocka względem tarczy, co przekłada się na powtarzalne, przewidywalne hamowanie w codziennej eksploatacji.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: C2C27284
- Marka: Jaguar OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: C2C27284
- Numery zastępowalne: C2C27282, 5W932B294AC, 5W93-2B294-AC
- Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
- Typ paliwa: Diesel
- Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty
Przeznaczenie i dopasowanie do Jaguar XF X250
Prezentowany zacisk został zaprojektowany specjalnie z myślą o modelu Jaguar XF X250 z silnikiem wysokoprężnym. Umiejscowienie na pojeździe ogranicza się do przedniej osi po lewej stronie, co ułatwia jednoznaczną identyfikację podczas planowania naprawy lub wymiany pojedynczego elementu układu hamulcowego. Oryginalne pochodzenie z marki Jaguar oznacza zachowanie fabrycznych parametrów pracy, geometrii mocowania oraz kompatybilności z przewidzianymi dla tego modelu tarczami i klockami hamulcowymi. To szczególnie istotne w samochodach klasy premium, gdzie układ hamulcowy jest precyzyjnie zestrojony pod masę pojazdu, osiągi silnika Diesla oraz systemy wspomagające hamowanie.
Charakterystyka techniczna i funkcjonalna
Jako element z kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty, ten podzespół odpowiada za równomierne dociskanie klocków do tarczy, stabilizację siły hamowania oraz prawidłową pracę tłoczków w warunkach zmiennych obciążeń termicznych. Konstrukcja przewidziana do jednostek wysokoprężnych uwzględnia typowe dla silników Diesla obciążenia eksploatacyjne, takie jak większa masa przedniej części pojazdu i częstsza praca w długich cyklach trasowych. Kluczowe korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku:
- zachowanie fabrycznej charakterystyki hamowania i stabilności pojazdu,
- prawidłowe współdziałanie z systemami ABS/ESP przewidzianymi dla Jaguar XF X250,
- odpowiednie prowadzenie klocków, ograniczające nierównomierne zużycie tarcz,
- łatwiejsza diagnostyka i serwis dzięki zgodności z dokumentacją producenta.
Stan, pochodzenie i opłacalność zastosowania
Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używany podzespół OEM. Dla wielu użytkowników Jaguarów stanowi to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości wykonania. Wybór fabrycznego zacisku z odzysku pozwala utrzymać wysokie standardy bezpieczeństwa przy jednoczesnym ograniczeniu wydatków w porównaniu z nowymi częściami. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z używanych elementów układu hamulcowego i jak optymalizować koszty serwisu, warto zapoznać się z poradnikiem: Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku. Artykuł wyjaśnia, na co zwracać uwagę przy doborze takich komponentów oraz jak świadomie planować naprawy.
Praktyczne wskazówki montażowe i eksploatacyjne
Przy wymianie przedniego lewego zacisku w Jaguar XF X250 z silnikiem Diesla zaleca się, aby:
- przed montażem zweryfikować zgodność elementu z posiadanym egzemplarzem pojazdu,
- przeprowadzić dokładne odpowietrzenie układu hamulcowego po instalacji,
- sprawdzić stan tarcz, klocków oraz przewodów hamulcowych w tej samej strefie,
- po montażu wykonać jazdę próbną z kontrolą skuteczności i równomierności hamowania. Takie podejście pozwala w pełni wykorzystać potencjał oryginalnego zacisku hamulcowego i ograniczyć ryzyko konieczności ponownej ingerencji w układ w krótkim czasie.
Rozszerzenie serwisu układu hamulcowego Jaguar
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Jaguarze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zaciski na pozostałych kołach, uchwyty mocujące czy powiązane elementy montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Jaguar. Dzięki zastosowaniu spójnych, oryginalnych komponentów w obrębie jednego układu zachowujesz przewidywalne zachowanie pojazdu, a jednocześnie budujesz spójny, technicznie poprawny zestaw części serwisowych dla swojego Jaguar XF X250 z silnikiem Diesla.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.










