Mercedes S205 Ślizg Wspornik Zderzaka Prawy Tył A2058852065

Mercedes S205 Ślizg Wspornik Zderzaka Prawy Tył to oryginalny element konstrukcyjny przeznaczony do precyzyjnego mocowania tylnego zderzaka po prawej stronie nadwozia. Dzięki fabrycznej geometrii zapewnia prawidłowe prowadzenie i podparcie zderzaka, co przekłada się na stabilne spasowanie poszycia oraz estetyczny wygląd linii bocznej. Używany komponent OEM pozwala na technicznie poprawną naprawę bez konieczności stosowania zamienników o niepewnych parametrach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2058852065
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2058852065
• Numery zastępowalne: A2058852065, A 205 885 20 65
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i funkcja elementu

Ślizg wspornik zderzaka odpowiada za stabilne prowadzenie tylnego zderzaka po prawej stronie, utrzymując jego właściwe położenie względem błotnika, klapy bagażnika i pozostałych elementów nadwozia. Prawidłowo dobrany i zamontowany wspornik:

• zapewnia równomierne szczeliny między elementami poszycia,
• minimalizuje naprężenia w mocowaniach zderzaka,
• ogranicza ryzyko pęknięć i luzów podczas eksploatacji,
• ułatwia demontaż i ponowny montaż zderzaka przy kolejnych pracach serwisowych.

Umiejscowienie na pojeździe określone jako tył – prawa strona pozwala jednoznacznie zidentyfikować strefę montażu i uniknąć pomyłek przy doborze części.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wspornika Mercedes

Wybór oryginalnego ślizgu wspornika zderzaka do Mercedesa przekłada się na szereg praktycznych zalet w codziennej eksploatacji pojazdu:

• fabryczna geometria mocowań dopasowana do konstrukcji nadwozia S205,
• spójność materiałowa z pozostałymi elementami systemu mocowania zderzaka,
• ograniczenie ryzyka nieprawidłowego spasowania poszycia po naprawie,
• możliwość zachowania oryginalnej linii nadwozia po kolizji lub demontażu zderzaka.

Element z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty pełni w tym przypadku rolę precyzyjnego uchwytu prowadzącego, który stabilizuje zderzak w określonym położeniu, co jest istotne zarówno z punktu widzenia estetyki, jak i trwałości połączeń.

Charakterystyka montażowa i zastosowanie

Ślizg wspornik zderzaka prawy tył został zaprojektowany z myślą o bezproblemowym montażu w dedykowanej strefie nadwozia. Konstrukcja elementu uwzględnia:

• dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania w tylnej części pojazdu,
• odpowiednie prowadzenie krawędzi zderzaka wzdłuż prawej strony,
• zachowanie sztywności połączenia przy typowych obciążeniach eksploatacyjnych.

Używany komponent pozwala na ekonomiczną naprawę pojazdu przy zachowaniu oryginalnej jakości dopasowania, co jest szczególnie istotne w przypadku napraw powypadkowych lub wymiany uszkodzonych mocowań zderzaka.

Stan, pochodzenie i zastosowanie części używanej

Oferowany ślizg wspornik zderzaka pochodzi z demontażu pojazdu marki Mercedes i jest sklasyfikowany jako część używana. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przez warsztaty i użytkowników, którzy oczekują:

• zachowania oryginalnej specyfikacji montażowej,
• ograniczenia kosztów naprawy przy jednoczesnym wykorzystaniu komponentu OEM,
• spójności konstrukcyjnej z pozostałymi elementami tylnego zderzaka.

Przed montażem zaleca się standardową weryfikację stanu powierzchni roboczych oraz punktów mocowania, aby zapewnić poprawne działanie całego układu mocowania zderzaka.

Rozszerzenie naprawy i dobór powiązanych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy mocowania zderzaka w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak uchwyty, wsporniki czy prowadnice, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Mercedes.

Aby lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie i ekonomicznie korzystać z komponentów z odzysku w obrębie układów montażowych i hamulcowych, warto zapoznać się z poradnikiem: Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku. Artykuł pokazuje, jak świadomie dobierać używane elementy, aby połączyć oszczędność z zachowaniem odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa i funkcjonalności pojazdu.