Mercedes S205 Zacisk Hamulcowy Prawy Tył Elektryczny Ręczny 034 A2054230481

Mercedes S205 Zacisk Hamulcowy Prawy Tył Elektryczny Ręczny to oryginalny element z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na tylnej, prawej osi pojazdów marki Mercedes. Używany zacisk z elektrycznym hamulcem postojowym stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe dla aut wyposażonych w tylny hamulec postojowy sterowany elektronicznie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2054230481
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2054230481
• Numery zastępowalne: A2054230481, A 205 423 04 81
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany zacisk hamulcowy jest zaprojektowany do pracy na tylnej, prawej stronie układu hamulcowego. Jego konstrukcja uwzględnia współpracę z elektrycznym hamulcem ręcznym, co pozwala na precyzyjne sterowanie siłą zacisku przez sterownik pojazdu. Dzięki dedykowanemu umiejscowieniu zachowana jest prawidłowa geometria układu, a także właściwa współpraca z tarczą, klockami i przewodem hamulcowym.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Jako element oryginalny marki Mercedes, zacisk został zaprojektowany z myślą o stabilnej pracy w wymagających warunkach eksploatacyjnych. Obudowa i prowadnice są dostosowane do pracy z fabrycznym systemem hamulcowym, a zintegrowany moduł elektrycznego hamulca postojowego umożliwia:

• automatyczne zaciąganie i zwalnianie hamulca postojowego,
• współpracę z systemami bezpieczeństwa pojazdu,
• precyzyjne dozowanie siły hamowania na tylnej osi.

Takie rozwiązanie ogranicza ryzyko nierównomiernego zużycia klocków oraz wspiera stabilność pojazdu podczas postoju i ruszania, zwłaszcza na wzniesieniach.

Zastosowanie serwisowe i korzyści z montażu

Używany zacisk hamulcowy z elektrycznym ręcznym jest praktycznym wyborem przy naprawach układu hamulcowego, gdy dotychczasowy element uległ zużyciu mechanicznemu lub uszkodzeniu elektrycznemu. Zastosowanie oryginalnego zacisku z tej samej grupy konstrukcyjnej pozwala:

• zachować zgodność z fabryczną specyfikacją układu hamulcowego,
• ograniczyć czas montażu dzięki dopasowaniu do mocowań i przewodów,
• utrzymać poprawną współpracę z elektroniką sterującą hamulcem postojowym.

Dla warsztatów i użytkowników oznacza to przewidywalny montaż oraz mniejsze ryzyko problemów z kalibracją systemu po wymianie.

Stan elementu i aspekty praktyczne

Produkt pochodzi z demontażu i jest oferowany jako część używana, co stanowi rozsądny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej konstrukcji układu hamulcowego. Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową, obejmującą kontrolę powierzchni roboczych, prowadnic oraz poprawne odpowietrzenie układu po instalacji. W przypadku zacisków z elektrycznym ręcznym konieczne jest również przeprowadzenie procedury adaptacji przy użyciu odpowiedniego testera diagnostycznego.

Bezpieczny dobór używanych elementów hamulcowych

Przy wyborze używanego zacisku hamulcowego warto kierować się nie tylko zgodnością modelową, ale także stanem mechanicznym i elektrycznym elementu. Szczegółowe wskazówki, jak krok po kroku ocenić używane komponenty układu hamulcowego, znajdziesz w artykule: Układ hamulcowy z drugiej ręki – jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, wsporniki czy uchwyty mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Mercedes.