Mercedes W204 Zacisk hamulcowy Prawy Przód 295X28

Mercedes W204 Zacisk hamulcowy Prawy Przód 295X28 to oryginalny element układu hamulcowego z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na przedniej, prawej osi pojazdu. Używany zacisk stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe, pozwalające przywrócić prawidłową skuteczność hamowania przy zachowaniu fabrycznej geometrii i dopasowania charakterystycznego dla marki Mercedes.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2044212681-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2044212681
• Numery zastępowalne: A2044212681, A 204 421 26 81, A2044210994, A 204 421 09 94, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie techniczne

Prezentowany zacisk jest konstrukcyjnie przygotowany do pracy na przedniej, prawej stronie pojazdu, w układzie współpracującym z tarczą o średnicy 295 mm i grubości 28 mm. Takie zestawienie zapewnia odpowiednią powierzchnię cierną, stabilność termiczną oraz przewidywalne zachowanie podczas intensywnego hamowania, co ma znaczenie zarówno w codziennej eksploatacji, jak i przy dynamicznej jeździe.

Oryginalne pochodzenie z gamy Mercedes sprzyja zachowaniu właściwej charakterystyki pracy układu hamulcowego – od siły docisku klocków, przez równomierne rozłożenie nacisku na tarczę, po kompatybilność z fabrycznymi przewodami i mocowaniami. Dzięki temu zacisk może być zastosowany jako element wymienny bez konieczności modyfikacji konstrukcji zwrotnicy czy uchwytów montażowych.

Budowa i funkcja w układzie hamulcowym

Zacisk hamulcowy odpowiada za przekształcenie ciśnienia hydraulicznego w siłę docisku klocków do tarczy. W tym modelu zastosowano rozwiązanie typowe dla nowoczesnych układów tarczowych, zapewniające:

• stabilne prowadzenie klocków w jarzmie,
• równomierny docisk do powierzchni roboczej tarczy,
• odpowiednią sztywność korpusu ograniczającą odkształcenia pod obciążeniem,
• możliwość serwisowania standardowymi zestawami naprawczymi (uszczelnienia, prowadnice, osłony).

Dobór zacisku o właściwej specyfikacji (średnica i grubość tarczy, umiejscowienie na pojeździe) jest kluczowy dla zachowania równowagi sił hamowania między stronami pojazdu oraz dla poprawnej współpracy z układem ABS i systemami stabilizacji toru jazdy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku używanego

Zastosowanie używanego, oryginalnego zacisku do Mercedesa pozwala ograniczyć koszty naprawy przy zachowaniu wysokiej jakości wykonania charakterystycznej dla producenta. W porównaniu z zamiennikami niskobudżetowymi, fabryczny zacisk oferuje:

• precyzyjne dopasowanie do piasty i zwrotnicy,
• zgodność z fabrycznymi parametrami układu hamulcowego,
• możliwość dalszej regeneracji i serwisowania w przyszłości,
• spójność z pozostałymi elementami układu (tarcze, klocki, przewody).

To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach pojazdów eksploatowanych intensywnie, gdzie liczy się zarówno bezpieczeństwo, jak i racjonalne koszty utrzymania.

Rekomendacje montażowe i eksploatacyjne

Przy wymianie prawego, przedniego zacisku w Mercedesie zaleca się równoczesną kontrolę stanu tarczy, klocków, przewodów elastycznych oraz płynu hamulcowego. Prawidłowy montaż obejmuje:

• dokładne oczyszczenie powierzchni styku zacisku ze zwrotnicą,
• sprawdzenie luzu prowadnic i ich odpowiednie nasmarowanie,
• odpowietrzenie układu hamulcowego po podłączeniu przewodu,
• weryfikację równomierności hamowania na stanowisku diagnostycznym.

Tak przeprowadzona procedura pozwala w pełni wykorzystać potencjał, jaki oferuje Mercedes W204 Zacisk hamulcowy Prawy Przód 295X28, oraz ogranicza ryzyko nierównomiernego hamowania czy przegrzewania tarcz.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, jarzma czy uchwyty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Mercedes.

Dla użytkowników rozważających zakup używanego zacisku szczególnie pomocny będzie poradnik opisujący, jak bezpiecznie dobierać elementy układu hamulcowego z rynku wtórnego – od oceny wizualnej, przez weryfikację szczelności, po dobór pod kątem specyfikacji pojazdu. Praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule „Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?”, który ułatwi podjęcie świadomej decyzji zakupowej.