Mercedes C117 W176 45 AMG Zacisk Hamulcowy Przód Prawy to oryginalny element z kategorii zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do osi przedniej po stronie prawej. To rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują stabilnego, przewidywalnego działania układu hamulcowego w wymagających warunkach eksploatacji.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: A1764210698
- Marka: Mercedes-Benz OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: A1764210698
- Numery zastępowalne: A1764210698, A 176 421 06 98
- Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
- Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty
Przeznaczenie i dopasowanie do układu hamulcowego AMG
Prezentowany zacisk hamulcowy został zaprojektowany specjalnie do modeli Mercedes z serii AMG, gdzie układ hamulcowy pracuje pod wyższym obciążeniem termicznym i mechanicznym. Umiejscowienie na pojeździe to przód – prawa strona, co pozwala na precyzyjne dopasowanie do fabrycznej geometrii zawieszenia i tarczy hamulcowej.
Oryginalna konstrukcja zapewnia właściwe prowadzenie klocków, równomierny docisk do tarczy oraz stabilne ciśnienie w obwodzie hydraulicznym. Dzięki temu zachowana jest charakterystyka hamowania przewidziana przez producenta pojazdu, bez konieczności ingerencji w pozostałe elementy układu.
Charakterystyka techniczna i korzyści z montażu
Jako element z grupy zaciski hamulcowe i uchwyty, ten zacisk stanowi kluczowy komponent odpowiedzialny za zamianę ciśnienia płynu hamulcowego na siłę docisku klocków. Konstrukcja dostosowana do specyfikacji AMG sprzyja:
- stabilnemu działaniu przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu,
- utrzymaniu odpowiedniej sztywności korpusu zacisku,
- prawidłowemu prowadzeniu klocków w całym zakresie pracy,
- zachowaniu przewidywalnego punktu zadziałania pedału hamulca.
Umiejscowienie na osi przedniej po prawej stronie zostało dobrane tak, aby współpracować z fabrycznymi przewodami hamulcowymi, piastą i tarczą, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieszczelności lub niewłaściwego ustawienia.
Stan elementu i zastosowanie w serwisie
Produkt jest oferowany jako używany zacisk hamulcowy Mercedes, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu hamulcowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytego zacisku, jak i przy przywracaniu sprawności samochodu po uszkodzeniach mechanicznych.
Wybór oryginalnego zacisku z demontażu jest szczególnie korzystny w pojazdach AMG, gdzie istotne jest zachowanie fabrycznej charakterystyki hamowania oraz kompatybilności z pozostałymi elementami układu.
Bezpieczny dobór używanego zacisku hamulcowego
Przy doborze używanego zacisku do Mercedesa warto zwrócić uwagę na zgodność z oznaczeniami producenta, umiejscowienie na pojeździe oraz kategorię, z której pochodzi element. Właściwie dobrany zacisk minimalizuje ryzyko problemów z odpowietrzeniem układu, nierównomiernym zużyciem klocków czy ściąganiem pojazdu podczas hamowania. Jeśli chcesz poznać szczegółową listę czynności kontrolnych przy zakupie używanych elementów układu hamulcowego, sprawdź poradnik „Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?”, w którym znajdziesz praktyczne wskazówki serwisowe.
Rozbudowa i inne zaciski hamulcowe Mercedes
Jeżeli planujesz kompleksową obsługę układu hamulcowego w swoim AMG i potrzebujesz również innych elementów z kategorii zaciski hamulcowe i uchwyty, sprawdź dostępne w naszym asortymencie zaciski hamulcowe i uchwyty Mercedes, aby dobrać kompletne rozwiązanie dopasowane do Twojego modelu.
Dla właścicieli starszych Mercedesów, którzy przy okazji wymiany zacisku planują szersze prace renowacyjne, pomocny może być także artykuł o drugim życiu youngtimera i wykorzystaniu używanych części w Mercedesach z roczników 1998–2012, opisujący scenariusze modernizacji i przywracania sprawności pojazdu na częściach z demontażu.
