Mercedes W169 W245 Tylny Prawy Zacisk Hamulcowy A1694200883

Mercedes W169 W245 Tylny Prawy Zacisk Hamulcowy to oryginalny element układu hamulcowego z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na tylnej, prawej osi pojazdów marki Mercedes. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują fabrycznego dopasowania, przewidywalnej pracy układu hamulcowego oraz zgodności z konstrukcją konkretnej osi pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1694200883
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1694200883
• Numery zastępowalne: A1694200883, A 1694200883, A 169 420 08 83
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do układu hamulcowego

Prezentowany zacisk został zaprojektowany jako element montowany na tylnej, prawej stronie pojazdu, co ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego rozkładu sił hamowania i stabilności auta podczas hamowania awaryjnego. Konstrukcja zacisku jest dostosowana do geometrii zawieszenia i piasty w modelach Mercedes klasy kompaktowej, dzięki czemu zachowane jest właściwe prowadzenie klocka względem tarczy oraz równomierne zużycie okładzin.

Oryginalne pochodzenie z marki Mercedes oznacza zachowanie fabrycznych parametrów pracy, kompatybilność z seryjnym osprzętem hamulcowym oraz brak konieczności modyfikacji mocowań. To szczególnie ważne w pojazdach wyposażonych w systemy ABS/ESP, gdzie precyzja działania tylnej osi wpływa na skuteczność elektronicznych systemów stabilizacji toru jazdy.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Jako element z kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty, ten model odpowiada za generowanie siły docisku klocków do tarczy na tylnej prawej osi, a tym samym za stabilne wytracanie prędkości i utrzymanie pojazdu w zadanym torze jazdy. Konstrukcja zacisku jest przystosowana do pracy w zmiennych warunkach temperaturowych i obciążeniowych, typowych dla codziennej eksploatacji samochodu osobowego.

Umiejscowienie na pojeździe po stronie tylnej prawej pozwala na:

• zachowanie symetrii sił hamowania między lewą i prawą stroną osi,
• właściwą współpracę z tylną tarczą hamulcową i klockami,
• utrzymanie poprawnej geometrii układu hamulcowego zgodnie z założeniami producenta.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego zacisku możliwe jest ograniczenie ryzyka nierównomiernego hamowania, ściągania pojazdu na jedną stronę czy przyspieszonego zużycia elementów ciernych.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru części używanej

Oferowany zacisk hamulcowy jest elementem używanym, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem nowej części, przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji i dopasowania do konkretnego modelu. Wybór oryginalnego, używanego komponentu jest szczególnie korzystny w przypadku pojazdów eksploatowanych na co dzień, gdzie liczy się rozsądny balans między kosztami serwisu a bezpieczeństwem.

Aby lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z części z odzysku w układzie hamulcowym i na co zwrócić uwagę przy ich doborze, warto zapoznać się z artykułem: Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku. Publikacja omawia praktyczne aspekty wyboru oryginalnych, używanych zacisków oraz ich wpływ na trwałość i bezpieczeństwo układu.

Zastosowanie w serwisie i modernizacji układu hamulcowego

Mercedes W169 W245 Tylny Prawy Zacisk Hamulcowy sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytego elementu, jak i przy kompleksowej obsłudze tylnej osi, obejmującej wymianę klocków, tarcz czy przewodów hamulcowych. Zastosowanie oryginalnego zacisku ułatwia pracę serwisową – mechanik nie musi dopasowywać zamienników ani modyfikować mocowań, co skraca czas montażu i zmniejsza ryzyko błędów.

W praktyce warsztatowej taki element jest często wybierany przy:

• naprawach po zatarciu prowadnic lub tłoczka,
• uszkodzeniach mechanicznych zacisku na skutek korozji lub uderzenia,
• konieczności przywrócenia równomiernego hamowania tylnej osi.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, wsporniki czy uchwyty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Mercedes.

Podsumowanie i rekomendacja

Wybór produktu takiego jak Mercedes W169 W245 Tylny Prawy Zacisk Hamulcowy to rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują zgodności z fabryczną specyfikacją, przewidywalnego działania układu hamulcowego oraz racjonalnych kosztów serwisu. Oryginalne pochodzenie z marki Mercedes, dedykowane umiejscowienie na tylnej prawej osi oraz przynależność do grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty sprawiają, że jest to komponent dobrze dopasowany do profesjonalnych napraw i świadomych modernizacji układu hamulcowego.