MERCEDES A B W169 W245 Piasta mocowanie lewy tył

MERCEDES A B W169 W245 Piasta mocowanie lewy tył to oryginalny element układu hamulcowego z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na tylnej, lewej osi pojazdów Mercedes klasy A i B. Precyzyjne wykonanie oraz fabryczna geometria mocowania zapewniają prawidłowe prowadzenie tarczy i zacisku, co przekłada się na stabilną, przewidywalną pracę hamulców oraz bezpieczne zachowanie auta na drodze.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1694200783
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1694200783
• Numery zastępowalne: A1694200783, A 1694200783, A 169 420 07 83, AS
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Prezentowana piasta mocowania tylnego, lewego koła pracuje w bezpośrednim sąsiedztwie zacisku i tarczy, odpowiadając za stabilne osadzenie elementów roboczych hamulca. Właściwe pozycjonowanie komponentów w tym obszarze ma kluczowe znaczenie dla:

• równomiernego docisku klocków do tarczy,
• utrzymania osiowości obracającego się koła,
• ograniczenia drgań i hałasów podczas hamowania,
• zachowania przewidywalnej charakterystyki hamowania w trybie awaryjnym.

Dzięki dedykowanemu umiejscowieniu na pojeździe po stronie tylnej lewej, element ten jest konstrukcyjnie dopasowany do konkretnej geometrii zawieszenia i układu hamulcowego Mercedesa, co ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko błędów warsztatowych.

Korzyści z zastosowania oryginalnej piasty mocowania

Zastosowanie oryginalnego komponentu z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu hamulcowego. W praktyce oznacza to:

• pewne dopasowanie do zwrotnicy i zacisku bez konieczności przeróbek,
• zachowanie przewidzianych przez producenta luzów montażowych,
• łatwiejszą diagnostykę ewentualnych usterek w przyszłości,
• spójność z pozostałymi elementami układu hamulcowego Mercedesa.

Używany, oryginalny element tego typu jest często rozsądnym kompromisem między kosztami naprawy a zachowaniem wysokiego poziomu bezpieczeństwa i komfortu jazdy.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Piasta jest przeznaczona do montażu w strefie tylnej osi po stronie lewej. Jasno określone umiejscowienie na pojeździe ułatwia dobór części w katalogu oraz ogranicza ryzyko pomyłki przy zamówieniu. W praktyce warsztatowej przekłada się to na:

• sprawniejszą identyfikację właściwego punktu montażowego,
• krótszy czas wymiany w porównaniu z elementami uniwersalnymi,
• możliwość zachowania fabrycznej kolejności montażu pozostałych komponentów hamulca.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę warsztatową: oczyszczenie powierzchni przylegania, kontrolę stanu zacisku, tarczy oraz elementów mocujących, aby w pełni wykorzystać potencjał nowo instalowanej piasty mocowania.

Bezpieczeństwo, ekonomia i dobór używanych elementów

Wybór oryginalnych, używanych komponentów układu hamulcowego pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu konstrukcji przewidzianej przez producenta pojazdu. Aby lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z części z odzysku w obszarze hamulców, warto zapoznać się z poradnikiem: Zaciski hamulcowe pod lupą: jak obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak uchwyty zacisków, wsporniki czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Mercedes.

Podsumowanie zastosowania w Mercedes A/B W169 W245

MERCEDES A B W169 W245 Piasta mocowanie lewy tył to technicznie dopasowany element układu hamulcowego, który wspiera prawidłową pracę zacisku, tarczy i koła po stronie tylnej lewej. Oryginalna konstrukcja, zgodna z rozwiązaniami stosowanymi przez producenta, sprzyja stabilnemu prowadzeniu pojazdu, równomiernemu hamowaniu oraz przewidywalnemu zachowaniu auta w codziennej eksploatacji i w sytuacjach awaryjnych.