Mercedes Sprinter W906 Zacisk Hamulcowy Prawy Tył

Mercedes Sprinter W906 Zacisk Hamulcowy Prawy Tył to oryginalny element z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do pracy na tylnej, prawej osi pojazdu. Używany komponent tej klasy pozwala na technicznie poprawną naprawę układu hamulcowego, zachowując fabryczne dopasowanie do konstrukcji Sprintera W906. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonej części w rozsądnej cenie, bez rezygnacji z właściwej charakterystyki hamowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0034207283-1
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0034207283
• Numery zastępowalne: A0034207283, A 003 420 72 83, A0004206015, A 000 420 60 15, KD
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do pojazdu

Prezentowany zacisk został zaprojektowany do montażu na tylnej, prawej stronie układu hamulcowego w Mercedesie Sprinter W906. Oznacza to zgodność z geometrią zawieszenia, właściwym rozstawem mocowań oraz przewidzianą przez producenta pozycją roboczą względem tarczy hamulcowej. Dzięki temu zachowane są prawidłowe siły docisku klocków, a cały układ pracuje w sposób przewidywalny i powtarzalny.

Charakterystyka techniczna zacisku

Jako element oryginalny marki Mercedes, zacisk hamulcowy jest konstrukcyjnie dostosowany do obciążeń typowych dla pojazdów dostawczych Sprinter W906. Korpus zacisku zapewnia stabilne prowadzenie klocków, a układ tłoczków i prowadnic umożliwia równomierne przenoszenie siły hamowania na tarczę. Zastosowane rozwiązania konstrukcyjne są zoptymalizowane pod kątem intensywnej eksploatacji, częstych zmian obciążenia oraz pracy w zróżnicowanych warunkach drogowych.

Element posiada przypisany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację kompatybilności z konkretną wersją Sprintera. Dzięki temu można precyzyjnie dobrać zacisk do istniejącego układu, minimalizując ryzyko pomyłki przy zamówieniu.

Zastosowanie w układzie hamulcowym

Zacisk hamulcowy na tylnej prawej osi odpowiada za przekształcenie ciśnienia w układzie hydraulicznym na siłę docisku klocków do tarczy. Prawidłowo dobrany i sprawny zacisk:

• zapewnia stabilne, powtarzalne hamowanie przy różnych prędkościach i obciążeniach,
• ogranicza nierównomierne zużycie klocków i tarczy,
• wspiera poprawną pracę systemów wspomagających hamowanie,
• zmniejsza ryzyko ściągania pojazdu podczas hamowania awaryjnego.

W przypadku pojazdów użytkowych, takich jak Sprinter W906, właściwy stan zacisków ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo przewozu ładunku oraz komfort pracy kierowcy.

Korzyści z wyboru oryginalnego, używanego zacisku

Wybór używanego zacisku hamulcowego do Mercedesa Sprinter W906 to rozwiązanie, które pozwala połączyć kontrolę kosztów naprawy z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Oryginalny komponent z tej grupy zwykle charakteryzuje się:

• fabrycznym dopasowaniem do piasty, tarczy i mocowań w zawieszeniu,
• spójną charakterystyką pracy z pozostałymi elementami układu hamulcowego,
• zachowaniem przewidzianych przez producenta parametrów siły hamowania na tylnej osi.

Dla warsztatów i użytkowników flotowych oznacza to możliwość przeprowadzenia naprawy w sposób powtarzalny, zgodny z założeniami konstrukcyjnymi Mercedesa, bez konieczności eksperymentowania z zamiennikami o niepewnej specyfikacji.

Wsparcie przy doborze i dodatkowe materiały

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, uchwyty czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Mercedes.

Przy doborze używanych elementów układu hamulcowego warto kierować się sprawdzoną procedurą weryfikacji. Szczegółową listę kroków, na co zwrócić uwagę przy zakupie zacisków, tarcz i elementów systemu ABS, znajdziesz w artykule: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?.

Jeżeli chcesz szerzej zaplanować zakupy używanych komponentów do swojego auta i zoptymalizować budżet serwisowy, pomocny może być również poradnik: Części używane – Twój przewodnik po najlepszych ofertach w sklepie motoryzacyjnym, w którym opisano praktyczne zasady wyboru części z rynku wtórnego.