Mercedes W220 Zacisk Hamulcowy Tylny Lewy A0024206583

Tylny lewy zacisk hamulcowy Mercedes S‑Class W220 to oryginalny element układu hamulcowego przeznaczony do osi tylnej po stronie kierowcy. Jako część OEM marki Mercedes zapewnia właściwe dopasowanie do piasty, tarczy i przewodu hamulcowego, a także prawidłową współpracę z fabrycznym układem ABS/ESP. Używany komponent pozwala w wielu przypadkach na ekonomiczną, a jednocześnie zgodną z fabryką naprawę układu hamulcowego w klasie S generacji W220.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0024206583
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0024206583
• Numery zastępowalne: A0024206583, A 002 420 65 83
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do Mercedes S‑Class W220

Prezentowany zacisk jest dedykowany do montażu na tylnej osi po lewej stronie w nadwoziu W220. Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi założeniami Mercedes, element zachowuje właściwą geometrię mocowania, co przekłada się na stabilne prowadzenie klocka po tarczy oraz równomierne rozłożenie siły hamowania.

Oryginalne pochodzenie z gamy Mercedes ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością, takich jak niewłaściwy rozstaw śrub, inne gniazdo przewodu hamulcowego czy różnice w położeniu punktów mocowania względem zwrotnicy.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Zacisk hamulcowy odpowiada za przekształcenie ciśnienia płynu hamulcowego w siłę docisku klocków do tarczy. W wersji przeznaczonej do W220 konstrukcja została zoptymalizowana pod kątem masy pojazdu klasy luksusowej, co zapewnia stabilne hamowanie również przy dużych prędkościach i obciążeniu.

Kluczowe cechy użytkowe:

• fabryczne dopasowanie do tylnej lewej strony pojazdu,
• zaprojektowana pod Mercedes charakterystyka pracy tłoczka,
• kompatybilność z seryjnym układem hydraulicznym i elektronicznymi systemami wspomagającymi hamowanie.

Stan elementu i zastosowanie w naprawach

Jest to część używana, co pozwala na obniżenie kosztów serwisu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponenty są często wybierane przy:

• naprawach po zatarciu prowadnic lub tłoczka,
• uszkodzeniach mechanicznym zacisku (np. po kolizji),
• regeneracji układu hamulcowego, gdy wymagane jest zachowanie oryginalnej konstrukcji.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę warsztatową: kontrolę szczelności, ocenę stanu powierzchni roboczych oraz – w razie potrzeby – wymianę elementów eksploatacyjnych, takich jak uszczelnienia czy gumowe osłony.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku

Zastosowanie oryginalnego zacisku w Mercedes S‑Class W220 pozwala utrzymać fabryczną charakterystykę hamowania, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i komfortu jazdy. Precyzyjne dopasowanie minimalizuje ryzyko nierównomiernego zużycia klocków, drgań podczas hamowania czy problemów z odpowietrzaniem układu.

Dla użytkowników, którzy serwisują więcej niż jedną markę premium lub porównują różne rozwiązania OEM, pomocne mogą być materiały o doborze części po numerach katalogowych i VIN – warto w tym kontekście zapoznać się z artykułem o doborze używanych części OEM po numerze i VIN na przykładzie pięciocylindrowych silników Audi, który omawia praktyczne podejście do identyfikacji kompatybilnych komponentów.

Podsumowanie

Tylny lewy zacisk hamulcowy do Mercedes S‑Class W220 to rozsądny wybór dla kierowców i warsztatów, które chcą zachować oryginalną specyfikację układu hamulcowego przy kontrolowanych kosztach naprawy. Używany element OEM zapewnia właściwe dopasowanie, przewidywalną pracę i zgodność z fabrycznymi systemami bezpieczeństwa, co jest szczególnie istotne w samochodach klasy luksusowej.