Mercedes W211 C219 Obudowa Zacisku Hamulcowego Przedni Prawy A0024202483

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Przedni prawy zacisk hamulcowy Mercedes W211 C219 to oryginalny element z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na osi przedniej po stronie pasażera. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują fabrycznego dopasowania, stabilnej pracy układu hamulcowego i zgodności z konstrukcją modeli Mercedes klasy E W211 oraz CLS C219.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0024202483
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0024202483
• Numery zastępowalne: A0024202483, A 002 420 24 83
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowany zacisk został zaprojektowany do pracy na przedniej osi po prawej stronie, co ma kluczowe znaczenie dla poprawnego prowadzenia przewodów hamulcowych, odpowietrzników oraz właściwego rozkładu sił hamowania. Konstrukcja uchwytu i korpusu jest dopasowana do geometrii zwrotnicy oraz tarczy hamulcowej stosowanej w tej konfiguracji osiowej.

Dedykowane umiejscowienie ogranicza ryzyko błędnego montażu, ułatwia serwis oraz zapewnia prawidłową współpracę z pozostałymi elementami układu hamulcowego, takimi jak jarzmo, klocki i tarcza.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Jako element oryginalny marki Mercedes, zacisk zachowuje fabryczne parametry pracy, w tym odpowiednią sztywność korpusu, precyzję prowadzenia tłoka oraz stabilność docisku klocków do tarczy. Konstrukcja korpusu i uchwytów została opracowana pod kątem:

• utrzymania równomiernego nacisku na powierzchnię cierną,
• odporności na obciążenia termiczne typowe dla przedniej osi,
• prawidłowego pozycjonowania względem tarczy hamulcowej.

Rozwiązanie to pozwala na zachowanie przewidywalnej charakterystyki hamowania, co jest szczególnie istotne w samochodach klasy wyższej, takich jak W211 i C219, gdzie układ hamulcowy współpracuje z zaawansowanymi systemami bezpieczeństwa.

Stan elementu i zastosowanie w serwisie

Oferowany zacisk jest używanym komponentem, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową wobec nowych części, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu elementy są często wybierane przy:

• naprawach powypadkowych przedniej prawej strony,
• uszkodzeniach mechaniczych korpusu zacisku lub uchwytu,
• regeneracji układu hamulcowego z wymianą skorodowanych lub zatartych zacisków.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową, obejmującą kontrolę powierzchni roboczych, uszczelnień oraz swobodę pracy elementów ruchomych, zgodnie z wytycznymi producenta pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku Mercedes

Zastosowanie oryginalnego zacisku w modelach W211 i C219 zapewnia fabryczne dopasowanie do piasty, tarczy i jarzma, co minimalizuje ryzyko hałasów, nierównomiernego zużycia klocków czy wibracji podczas hamowania. Brak konieczności adaptacji czy przeróbek przekłada się na krótszy czas montażu i mniejsze ryzyko błędów warsztatowych.

Dodatkowo, zachowanie zgodności z projektem producenta wspiera prawidłową współpracę z systemami elektronicznymi pojazdu, takimi jak ABS czy ESP, które bazują na przewidywalnej reakcji układu hamulcowego na sygnały sterujące.

Rozszerzenie układu hamulcowego i materiały pomocnicze

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, uchwyty czy wsporniki, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Mercedes.

Dla użytkowników rozważających zakup używanych elementów układu hamulcowego, w tym zacisków, przydatnym uzupełnieniem może być poradnik opisujący, jak bezpiecznie dobrać komponenty w tej grupie – szczegółowe wskazówki znajdziesz w artykule „Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?”, który omawia praktyczne kryteria oceny stanu części oraz kwestie kompatybilności.