Mercedes W176 W246 Zacisk Tylny Prawy Z Wtyczką Kablem A0004232481

Mercedes W176 W246 Zacisk Tylny Prawy Z Wtyczką Kablem to oryginalny element układu hamulcowego przeznaczony do montażu na tylnej, prawej osi pojazdów Mercedes. Używany zacisk z kompletną wiązką elektryczną i wtyczką pozwala na technicznie poprawną wymianę elementu sterującego hamulcem, zachowując fabryczne parametry pracy. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników i warsztatów, które stawiają na sprawdzone komponenty z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0004232481-2
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0004232481
• Numery zastępowalne: A0004232481, A 000 423 24 81, A1729060300, A 172 906 03 00
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany zacisk jest przeznaczony do montażu na tylnej, prawej stronie pojazdu, co ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego doboru części w układzie hamulcowym. Odpowiednie umiejscowienie zapewnia właściwą współpracę z tarczą, klockami oraz układem sterowania, minimalizując ryzyko nierównomiernego hamowania i nieprawidłowej pracy systemu. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do konstrukcji osi tylnej w modelach Mercedes W176 i W246, element ten pozwala na zachowanie spójności z pozostałymi podzespołami układu hamulcowego, co jest szczególnie istotne przy serwisie pojazdów wyposażonych w zaawansowane systemy bezpieczeństwa.

Budowa i funkcjonalne wyposażenie

Zacisk należy do grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, co oznacza, że został zaprojektowany do przenoszenia sił hamowania oraz stabilnego prowadzenia klocków względem tarczy. Obecność wtyczki i przewodu elektrycznego umożliwia integrację z instalacją pojazdu, w tym z systemami nadzorującymi pracę hamulców oraz ewentualnymi funkcjami wspomagającymi. Rozwiązanie z fabryczną wiązką pozwala na:

• pewne połączenie elektryczne z instalacją samochodu,
• zachowanie poprawnej komunikacji z modułami sterującymi,
• ograniczenie ingerencji w oryginalną wiązkę pojazdu podczas montażu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku Mercedes

Wybór oryginalnego zacisku hamulcowego marki Mercedes to przede wszystkim zachowanie zgodności z fabryczną specyfikacją pojazdu. Komponent zaprojektowany przez producenta pojazdu zapewnia:

• odpowiednie parametry pracy w tylnej, prawej części układu hamulcowego,
• właściwe dopasowanie geometryczne do jarzma, tarczy i klocków,
• spójność z systemami elektronicznymi nadzorującymi hamowanie. Używany element pozwala dodatkowo zoptymalizować koszty serwisu, przy zachowaniu konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami fabrycznymi. To praktyczna opcja dla warsztatów specjalizujących się w obsłudze pojazdów Mercedes oraz użytkowników, którzy chcą utrzymać pojazd w konfiguracji zbliżonej do oryginału.

Stan, weryfikacja i zastosowanie w praktyce

Produkt oferowany jest jako część używana, co w praktyce oznacza, że przed montażem zaleca się standardową kontrolę warsztatową, obejmującą ocenę mechanizmu zacisku, prowadnic oraz szczelności. Dzięki temu można bezpiecznie włączyć element do eksploatowanego już układu hamulcowego, zachowując odpowiedni poziom bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dla ułatwienia doboru i identyfikacji, w danych produktu dostępne są informacje takie jak marka, umiejscowienie na pojeździe, a także szczegółowe oznaczenia techniczne w sekcji specyfikacji. Pozwala to zweryfikować zgodność z posiadanym pojazdem przed zakupem i montażem.

Wsparcie techniczne i dodatkowe materiały

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, jarzma czy uchwyty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Mercedes. Aby lepiej zaplanować serwis i zoptymalizować koszty, warto zapoznać się z poradnikiem dotyczącym doboru używanych elementów układu hamulcowego – praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku.