Mercedes W205 C253 AMG Zacisk Hamulcowy Koła Przedni Prawy A0004212200

Mercedes W205 C253 AMG Zacisk Hamulcowy Koła Przedni Prawy to oryginalny element z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do pracy na przedniej, prawej osi w pojazdach Mercedes klasy C i GLC w wersjach AMG. Używany komponent OEM zapewnia właściwe dopasowanie do układu hamulcowego, stabilne mocowanie oraz przewidywalne zachowanie podczas intensywnego hamowania. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują fabrycznej geometrii i solidnej konstrukcji przy zachowaniu rozsądnych kosztów serwisowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0004212200
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0004212200
• Numery zastępowalne: A0004212200, A 000 421 22 00
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany zacisk jest zaprojektowany do montażu na przedniej, prawej stronie pojazdu, co ma kluczowe znaczenie dla poprawnego rozkładu sił hamowania i współpracy z pozostałymi elementami układu. Konstrukcja dostosowana do architektury osi przedniej w modelach Mercedes W205 oraz C253 AMG pozwala zachować właściwą charakterystykę hamowania, zgodną z założeniami producenta.

Umiejscowienie na pojeździe zostało precyzyjnie określone, dzięki czemu minimalizuje się ryzyko pomyłki przy doborze części i montażu. To szczególnie ważne w przypadku osi przedniej, gdzie zaciski współpracują z układem ABS, ESP oraz systemami wspomagającymi bezpieczeństwo jazdy.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Jako element z kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty, ten model odpowiada za równomierne dociskanie klocków do tarczy, stabilne prowadzenie klocka oraz utrzymanie odpowiedniego ciśnienia roboczego w obwodzie hamulcowym. Konstrukcja OEM zapewnia:

• prawidłową współpracę z fabryczną pompą hamulcową i przewodami,
• odpowiednią sztywność korpusu, ograniczającą ugięcia przy wysokim ciśnieniu,
• geometrię dopasowaną do tarcz stosowanych w wersjach AMG.

Używany zacisk hamulcowy tego typu jest dobrym wyborem przy naprawach powypadkowych, wymianie jednostronnie uszkodzonego zacisku lub przywracaniu seryjnych parametrów hamowania po modyfikacjach.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku Mercedes

Zastosowanie oryginalnego zacisku w układzie hamulcowym przynosi szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych. Do najważniejszych należą:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie właściwej pozycji względem tarczy i piasty, bez konieczności przeróbek mocowań.
• Spójność z pozostałymi elementami układu – kompatybilność z seryjnymi klockami, tarczami i uchwytami montażowymi.
• Przewidywalne zachowanie podczas hamowania – równomierny docisk klocków i stabilna praca w wysokich temperaturach typowych dla wersji AMG.

Dzięki temu zaciskowi można skutecznie przywrócić pierwotną charakterystykę hamowania, co ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo oraz komfort jazdy w dynamicznych warunkach.

Dobór używanego zacisku i bezpieczeństwo eksploatacji

Przy wyborze używanego elementu układu hamulcowego kluczowe jest zwrócenie uwagi na zgodność z modelem pojazdu, stroną montażu oraz kategorią części. Ten zacisk został przygotowany z myślą o użytkownikach, którzy chcą połączyć racjonalne koszty serwisu z zachowaniem parametrów przewidzianych dla wersji AMG.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat bezpiecznego doboru używanych elementów układu hamulcowego, takich jak tarcze, zaciski czy komponenty ABS, warto zapoznać się z poradnikiem: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?. To praktyczna check‑lista, która pomaga ocenić stan części przed montażem.

Rozbudowa układu hamulcowego w Mercedes AMG

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, uchwyty mocujące czy wsporniki prowadzące, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Mercedes.