Mercedes W205 W213 C253 Zacisk Hamulcowy Lewy Przód A0004210000

Mercedes W205 W213 C253 Zacisk Hamulcowy Lewy Przód to oryginalny element układu hamulcowego z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na przedniej, lewej osi pojazdów marki Mercedes. Używany komponent OEM zapewnia właściwe dopasowanie do piasty, tarczy i klocków, co przekłada się na stabilne, przewidywalne działanie hamulców oraz bezproblemową integrację z fabrycznym układem.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0004210000
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0004210000
• Numery zastępowalne: A0004210000, A 000 421 00 00
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany zacisk jest zaprojektowany do pracy na przedniej, lewej stronie pojazdu, co ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego rozkładu sił hamowania i stabilności auta podczas intensywnego wytracania prędkości. Konstrukcja dostosowana do konkretnej osi i strony nadwozia umożliwia poprawne prowadzenie klocków po tarczy, równomierne zużycie okładzin oraz właściwą współpracę z przewodem hamulcowym i elementami mocującymi.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku Mercedes

Oryginalny zacisk hamulcowy Mercedes, nawet w wersji używanej, zachowuje fabryczną geometrię, dzięki czemu:

• utrzymuje właściwe położenie klocków względem tarczy,
• ogranicza ryzyko nierównomiernego hamowania i ściągania pojazdu,
• zapewnia kompatybilność z fabrycznymi mocowaniami zwrotnicy i piasty,
• ułatwia montaż bez konieczności przeróbek czy dopasowywania elementów.

Dla użytkowników modeli Mercedes W205, W213 oraz C253 wybór oryginalnego zacisku z tej serii to sposób na zachowanie spójności układu hamulcowego z założeniami producenta oraz utrzymanie przewidywalnego, powtarzalnego działania hamulców w codziennej eksploatacji.

Charakterystyka używanego elementu

Komponent oferowany jest jako część używana, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nowym zamiennikiem, przy zachowaniu konstrukcji zgodnej z fabrycznym projektem Mercedesa. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy kompleksowej obsłudze układu hamulcowego, gdy równolegle wymieniane są tarcze, klocki czy przewody, a priorytetem pozostaje zachowanie poprawnych parametrów pracy całego systemu.

Wsparcie techniczne i dobór części

Dobór właściwego zacisku do konkretnej wersji nadwozia i silnika wymaga zwrócenia uwagi na oznaczenia producenta, umiejscowienie na pojeździe oraz zgodność z pozostałymi elementami układu. W razie wątpliwości warto porównać budowę starego zacisku z oferowanym elementem oraz zweryfikować zgodność mocowań, przyłączy i rozstawu względem tarczy hamulcowej.

Aby lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z oryginalnych, używanych elementów układu hamulcowego i w jaki sposób obniżyć koszty serwisu, zapoznaj się z artykułem: Zaciski hamulcowe pod lupą: jak wybierać używane elementy układu hamulcowego.

Rozbudowa układu hamulcowego Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, uchwyty mocujące czy wsporniki prowadzące, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Mercedes.