Mini R60 R61 JCW Zacisk Hamulcowy Tylny Lewy Tył 9809287

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mini R60 R61 JCW Zacisk Hamulcowy Tylny Lewy Tył to oryginalny element układu hamulcowego przeznaczony do osi tylnej po stronie lewej w sportowych wersjach Mini. Używany zacisk z kategorii zaciski hamulcowe i uchwyty pozwala na techniczną, zgodną z fabrycznymi założeniami wymianę elementu odpowiedzialnego za stabilne hamowanie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9809287
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9809287
• Numery zastępowalne: 9809287, 34119809287
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowany zacisk hamulcowy tylny lewy został zaprojektowany do montażu na osi tylnej po stronie kierowcy. Takie umiejscowienie ma kluczowe znaczenie dla:

• utrzymania równomiernej siły hamowania pomiędzy lewą i prawą stroną pojazdu,
• stabilności toru jazdy podczas intensywnego hamowania, szczególnie przy wyższych prędkościach,
• prawidłowej współpracy z pozostałymi elementami układu hamulcowego w modelach Mini.

Dzięki dedykowanemu przeznaczeniu do konkretnej pozycji na pojeździe, zacisk zachowuje właściwą geometrię pracy klocków względem tarczy, co przekłada się na przewidywalne, powtarzalne działanie układu.

Charakterystyka techniczna i konstrukcyjna

Jako element oryginalny marki Mini, zacisk został wykonany zgodnie z fabrycznymi standardami producenta. Oznacza to:

• zachowanie właściwych punktów mocowania do zwrotnicy i jarzma,
• kompatybilność z fabrycznym przewodem hamulcowym oraz odpowietrznikiem,
• odpowiednio dobraną średnicę tłoczka do charakterystyki układu hamulcowego w danym modelu.

Tak skonfigurowana konstrukcja sprzyja utrzymaniu stabilnego ciśnienia w obwodzie hamulcowym i poprawnej pracy klocków na powierzchni tarczy, co jest szczególnie istotne w dynamicznie zestrojonych wersjach Mini JCW.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku Mini

Wybór oryginalnego zacisku hamulcowego Mini zamiast zamiennika niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści:

• fabryczne dopasowanie do układu hamulcowego – brak konieczności przeróbek czy adaptacji mocowań,
• spójna charakterystyka hamowania z pozostałymi elementami układu,
• zachowanie przewidzianego przez producenta balansu hamulców między osią przednią i tylną,
• łatwiejsza diagnostyka i serwis w przyszłości dzięki zgodności z dokumentacją serwisową Mini.

Używany element pozwala na ekonomiczną naprawę przy jednoczesnym utrzymaniu oryginalnej specyfikacji pojazdu, co jest istotne zarówno z punktu widzenia bezpieczeństwa, jak i późniejszej odsprzedaży auta.

Dobór i bezpieczeństwo przy zakupie używanego zacisku

Przy wyborze używanego zacisku hamulcowego kluczowe jest zwrócenie uwagi na zgodność z konkretnym modelem Mini oraz umiejscowieniem na pojeździe. Warto upewnić się, że:

• pozycja montażowa (tył, lewa strona) odpowiada fabrycznej konfiguracji auta,
• rodzaj zacisku jest dopasowany do zastosowanego w pojeździe typu tarczy i klocków,
• element pochodzi z wiarygodnego źródła, co ogranicza ryzyko wcześniejszych, nieprofesjonalnych napraw.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat bezpiecznego wyboru używanych elementów hamulców, praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?.

Inne zaciski hamulcowe i uchwyty Mini

Jeżeli szukasz również innych zacisków hamulcowych i uchwytów do Mini, sprawdź naszą dedykowaną ofertę dla tej marki: zaciski hamulcowe i uchwyty Mini. Dzięki temu łatwo skompletujesz pozostałe elementy układu hamulcowego w spójnej, oryginalnej specyfikacji.