Audi S5 F5 Obudowa Zacisku Hamulcowego Tylny Prawy 330x22 8W0615404B

Tylni prawy zacisk hamulcowy Audi S5 F5 to oryginalny element układu hamulcowego, przeznaczony do współpracy z tarczą o wymiarze 330x22. Dzięki fabrycznej konstrukcji Audi zapewnia on precyzyjne prowadzenie klocka, stabilną pracę tłoczka oraz przewidywalne zachowanie pojazdu podczas hamowania. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować spójność układu hamulcowego z fabryczną specyfikacją.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8W0615404B-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8W0615404B
• Numery zastępowalne: 8W0615404B, 8W0 615 404 B, 8W0615404N, 8W0 615 404 N
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Prezentowana obudowa zacisku hamulcowego tylnego prawego została zaprojektowana specjalnie do modelu Audi S5 generacji F5, dla osi tylnej po stronie zewnętrznej kierowcy. Element ten odpowiada za stabilne mocowanie klocków hamulcowych oraz równomierne przenoszenie siły hamowania na tarczę o średnicy 330 mm i grubości 22 mm. Dzięki temu układ hamulcowy zachowuje odpowiednią skuteczność, a siła hamowania jest rozłożona w sposób przewidywalny i powtarzalny.

Budowa i dopasowanie do Audi S5 F5

Obudowa zacisku jest konstrukcyjnie dopasowana do geometrii zawieszenia i piasty tylnej osi Audi S5 F5, co pozwala na zachowanie właściwej pozycji względem tarczy hamulcowej. Odpowiednio dobrane punkty mocowania minimalizują ryzyko naprężeń i przekoszeń, a tym samym ograniczają nierównomierne zużycie klocków. Fabryczne pochodzenie komponentu sprzyja zachowaniu zgodności z seryjnym układem hamulcowym oraz systemami wspomagającymi, takimi jak ABS czy kontrola trakcji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku tylnego prawego

Zastosowanie oryginalnej obudowy zacisku tylnego prawego w Audi S5 F5 pozwala utrzymać spójność całego układu hamulcowego. Do kluczowych zalet można zaliczyć:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki hamowania na tylnej osi,
• prawidłowe prowadzenie klocków względem tarczy 330x22,
• kompatybilność z seryjnymi elementami mocującymi i osprzętem,
• łatwiejszą diagnostykę i serwis w przyszłości dzięki zgodności z dokumentacją producenta.

Element z tej grupy jest szczególnie istotny przy naprawach po kolizji, wymianie zużytych komponentów lub przywracaniu auta do stanu zbliżonego do fabrycznego.

Charakterystyka produktu używanego

Oferowany zacisk należy do kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty i jest częścią używaną, co pozwala na optymalizację kosztów naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji Audi. Wybór takiego rozwiązania jest często preferowany przez użytkowników, którzy stawiają na fabryczne dopasowanie i przewidywalne zachowanie pojazdu, a jednocześnie chcą uniknąć niepewnych zamienników o niezweryfikowanej jakości wykonania.

Bezpieczny dobór używanych elementów hamulcowych

Przy wyborze używanego zacisku hamulcowego kluczowe jest zwrócenie uwagi na zgodność z konkretną wersją modelu, umiejscowienie na pojeździe oraz typ współpracującej tarczy. Warto również znać podstawowe kryteria oceny stanu elementów hamulcowych, aby montaż przebiegł bezproblemowo, a układ zachował odpowiedni margines bezpieczeństwa. Szczegółowe wskazówki dotyczące doboru używanych komponentów znajdziesz w artykule: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, uchwyty mocujące czy wsporniki, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Audi.