Audi A3 S3 8Y Zacisk Hamulcowy Lewy Przód Czerwony 8V0615123F

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Audi A3 S3 8Y Zacisk Hamulcowy Lewy Przód Czerwony to oryginalny element układu hamulcowego z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na przedniej, lewej osi. Czerwone wykończenie podkreśla sportowy charakter auta, a fabryczne pochodzenie zapewnia właściwe dopasowanie do układu hamulcowego Audi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8V0615123F
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8V0615123F
• Numery zastępowalne: 8V0615123F, 8V0 615 123 F
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Czerwony
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany zacisk został zaprojektowany do pracy na przedniej, lewej stronie pojazdu, co gwarantuje zgodność z geometrią zawieszenia oraz parametrami układu hamulcowego Audi A3 / S3 generacji 8Y. Dzięki fabrycznej konstrukcji zachowana jest właściwa pozycja klocka względem tarczy, co przekłada się na stabilne, przewidywalne hamowanie i równomierne zużycie elementów ciernych.

Charakterystyka techniczna i konstrukcja

Zacisk należy do grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, co oznacza, że jest integralnym elementem odpowiedzialnym za docisk klocków do tarczy oraz utrzymanie ich w prawidłowej pozycji roboczej. Konstrukcja przewidziana przez producenta zapewnia odpowiednią sztywność korpusu, odporność na obciążenia termiczne oraz kompatybilność z fabrycznymi przewodami hamulcowymi i mocowaniami w zwrotnicy.

Kolor czerwony pełni nie tylko funkcję estetyczną, ale także pozwala łatwo odróżnić ten wariant od standardowych wersji, co jest istotne przy kompletowaniu osi w pojazdach o bardziej sportowej konfiguracji hamulców.

Walory użytkowe i zastosowanie

Oryginalny zacisk hamulcowy Audi zapewnia:

• spójność pracy z fabryczną pompą hamulcową i systemami wspomagającymi,
• prawidłowe rozłożenie siły hamowania między stroną lewą i prawą,
• stabilne prowadzenie klocków w całym zakresie skoku tłoka.

Dzięki zachowaniu fabrycznych parametrów montażowych, element ten dobrze sprawdza się zarówno przy standardowej eksploatacji, jak i w bardziej dynamicznej jeździe, gdzie układ hamulcowy jest intensywniej obciążany.

Stan i korzyści z wyboru części używanej

Element oferowany jest jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu hamulcowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Wybór używanego zacisku OEM jest korzystny zwłaszcza wtedy, gdy zależy Ci na zachowaniu fabrycznej charakterystyki hamowania oraz kompatybilności z pozostałymi komponentami osi.

Rozszerzenie układu hamulcowego i dobór pozostałych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, uchwyty mocujące czy wsporniki, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Audi.

Przy doborze używanych elementów układu hamulcowego – szczególnie zacisków – warto zwrócić uwagę na zgodność konstrukcyjną oraz stan roboczy podzespołów. Praktyczne wskazówki dotyczące bezpiecznego wyboru takich komponentów znajdziesz w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, który stanowi pomocną checklistę przy planowaniu naprawy.