Audi A4 B7 Obudowa Zacisku Hamulcowego Tylnego Prawego 8E0615424H

Tylny prawy uchwyt zacisku hamulcowego Audi A4 B7 to oryginalny element układu hamulcowego, przeznaczony do montażu na tylnej osi po stronie pasażera. Dzięki fabrycznej geometrii i solidnej konstrukcji zapewnia stabilne prowadzenie zacisku, co przekłada się na powtarzalną skuteczność hamowania oraz prawidłową współpracę z pozostałymi komponentami układu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8E0615424H
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8E0615424H
• Numery zastępowalne: 8E0615424H, 8E0 615 424 H
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany uchwyt należy do grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty i został zaprojektowany specjalnie z myślą o modelu Audi A4 generacji B7. Element jest przeznaczony do montażu na tylnej osi po prawej stronie, co gwarantuje właściwe ustawienie względem tarczy hamulcowej oraz kompatybilność z oryginalnym zaciskiem i osprzętem montażowym.

Fabryczne pochodzenie zapewnia zgodność z wymaganiami producenta pojazdu w zakresie sztywności, tolerancji wymiarowych oraz rozmieszczenia punktów mocowania. Dzięki temu uchwyt stanowi bezpieczną bazę do pracy zacisku, minimalizując ryzyko nierównomiernego zużycia klocków czy nieprawidłowego przylegania do tarczy.

Budowa i funkcja w układzie hamulcowym

Uchwyt pełni kluczową rolę konstrukcyjną – stabilizuje zacisk względem piasty koła i tarczy, przenosząc obciążenia powstające podczas hamowania na zawieszenie pojazdu. Odpowiednio dobrany materiał oraz kształt korpusu zapewniają wysoką odporność na obciążenia mechaniczne i termiczne typowe dla intensywnej eksploatacji drogowej.

Precyzyjnie wykonane gniazda prowadnic oraz powierzchnie styku z zaciskiem umożliwiają płynne przesuwanie się elementów roboczych, co sprzyja równomiernemu dociskowi klocków. Właściwe ustawienie uchwytu względem tarczy ogranicza ryzyko drgań, hałasu oraz przegrzewania się jednego z klocków, co ma bezpośredni wpływ na stabilność i przewidywalność hamowania.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany uchwyt pochodzi z demontażu i jest sklasyfikowany jako część używana. Tego typu komponent, przy zachowaniu odpowiedniej kontroli stanu technicznego, stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a jakością, szczególnie w przypadku elementów konstrukcyjnych o prostej budowie, takich jak uchwyty zacisków.

W praktyce oznacza to, że przy prawidłowym montażu oraz zastosowaniu nowych elementów eksploatacyjnych (klocki, tarcze, prowadnice, osłony) można uzyskać w pełni funkcjonalny, bezpieczny układ hamulcowy, zachowując jednocześnie korzystny poziom kosztów serwisowych.

Wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przed montażem zaleca się dokładne oczyszczenie powierzchni styku z zwrotnicą oraz sprawdzenie stanu gwintów i gniazd prowadnic. Wymiana elementów ślizgowych, zastosowanie odpowiedniego smaru wysokotemperaturowego oraz kontrola tarczy i klocków pozwalają w pełni wykorzystać potencjał uchwytu i ograniczyć ryzyko późniejszych problemów z pracą zacisku.

Ze względu na znaczenie układu hamulcowego dla bezpieczeństwa jazdy, montaż powinien być wykonany przez doświadczonego mechanika, z zachowaniem momentów dokręcania zalecanych przez producenta pojazdu oraz procedur odpowietrzania i kontroli działania hamulców po zakończeniu prac.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zaciski, uchwyty czy wsporniki, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Audi.

Aby lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z oryginalnych elementów z demontażu i jednocześnie zoptymalizować budżet serwisowy, warto zapoznać się z poradnikiem Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku.