BMW F20 F21 F22 Osłona Zacisku Hamulcowego Lewy Tył M Sport Brembo Malowany

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW F20 F21 F22 Osłona Zacisku Hamulcowego Lewy Tył M Sport Brembo Malowany to oryginalny element układu hamulcowego z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do montażu na tylnej, lewej osi. Malowane wykończenie oraz konfiguracja pod układ M Sport Brembo sprawiają, że część stanowi atrakcyjne rozwiązanie zarówno pod kątem technicznym, jak i wizualnym, zachowując fabryczną charakterystykę BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6860738-3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6860738
• Numery zastępowalne: 6860738, 34216860738
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW F20 F21 F22

Osłona została zaprojektowana specjalnie dla serii BMW F20, F21 oraz F22, z uwzględnieniem konfiguracji M Sport Brembo na tylnej, lewej stronie pojazdu. Dzięki temu zachowane są właściwe punkty mocowania, geometria oraz prześwity niezbędne do prawidłowej pracy zacisku i tarczy hamulcowej.

Element jest częścią oryginalnego systemu BMW, co sprzyja zachowaniu spójności całego układu hamulcowego, minimalizuje ryzyko problemów montażowych i ułatwia serwisowanie w przyszłości.

Charakterystyka techniczna osłony zacisku

Osłona pełni funkcję ochronną dla zacisku hamulcowego, ograniczając wpływ zanieczyszczeń, wilgoci oraz drobnych uszkodzeń mechanicznych. Malowana powierzchnia zapewnia dodatkową warstwę zabezpieczenia przed korozją oraz poprawia estetykę strefy koła, co jest szczególnie istotne w pojazdach z pakietem M Sport.

Rozwiązanie konstrukcyjne dopasowane do układu Brembo sprzyja stabilnej pracy zacisku, a odpowiednio dobrany kształt ułatwia odprowadzanie zanieczyszczeń i zachowanie równomiernych warunków pracy klocków oraz tarczy.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru części używanej

Prezentowana osłona pochodzi z oferty BMW i jest elementem używanym, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy lub modernizacji układu hamulcowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Wybór takiej części jest szczególnie korzystny w przypadku pojazdów wyposażonych w fabryczny pakiet M Sport, gdzie liczy się zgodność z fabrycznym projektem.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie i świadomie korzystać z używanych elementów układu hamulcowego, warto zapoznać się z poradnikiem: Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku. Artykuł wyjaśnia, na co zwracać uwagę przy doborze takich komponentów oraz jak optymalizować budżet serwisowy.

Praktyczne zastosowanie w serwisie i modernizacji układu hamulcowego

Osłona zacisku hamulcowego po lewej stronie tylnej osi jest szczególnie przydatna w sytuacjach, gdy:

• dotychczasowy element uległ uszkodzeniu mechanicznemu lub korozji,
• przeprowadzasz naprawę po kolizji w obrębie tylnego zawieszenia,
• modernizujesz układ hamulcowy do konfiguracji M Sport Brembo,
• chcesz przywrócić fabryczny wygląd i funkcjonalność strefy koła.

Dobór oryginalnej osłony pozwala zachować spójność z pozostałymi komponentami układu, co przekłada się na przewidywalne zachowanie pojazdu podczas hamowania oraz łatwiejszą diagnostykę w przyszłości.

Rozszerzenie modernizacji – Zaciski hamulcowe i uchwyty BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zaciski, uchwyty czy dodatkowe elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty BMW.

Podsumowanie

BMW F20 F21 F22 Osłona Zacisku Hamulcowego Lewy Tył M Sport Brembo Malowany to funkcjonalny, oryginalny element ochronny układu hamulcowego, przeznaczony do tylnej, lewej strony pojazdu. Malowane wykończenie, dopasowanie do konfiguracji M Sport Brembo oraz zgodność z fabryczną konstrukcją BMW sprawiają, że jest to praktyczne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą połączyć techniczną poprawność z estetycznym wyglądem strefy koła.