BMW F30 F31 F32 Obudowa Zacisku Hamulcowy Tył Lewo 6850973

BMW F30 F31 F32 Obudowa Zacisku Hamulcowy Tył Lewo to oryginalny element układu hamulcowego przeznaczony do tylnej, lewej osi w modelach BMW serii F. Solidna konstrukcja obudowy zapewnia stabilne prowadzenie klocka i tarczy, a także prawidłową pracę mechanizmu hamulcowego, co przekłada się na bezpieczne i przewidywalne hamowanie w codziennej eksploatacji. Używany komponent OEM to rozsądny wybór dla kierowców, którzy chcą zachować fabryczne parametry układu przy optymalnych kosztach serwisowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6850973-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6850973
• Numery zastępowalne: 34216850973, 6850973, 34216865641, 6865641, 34216850976, 6850976
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW serii F

Prezentowana obudowa zacisku została zaprojektowana specjalnie do platform BMW F30, F31 oraz F32, z przeznaczeniem na tylną lewą stronę pojazdu. Oznacza to właściwe pozycjonowanie względem piasty, tarczy i klocków, a także zgodność z geometrią zawieszenia oraz fabrycznym układem prowadzenia przewodu hamulcowego. Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania elementu.

Jako część z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, obudowa stanowi bazę nośną dla pozostałych komponentów roboczych zacisku. Właściwe dopasowanie do konkretnej generacji BMW ogranicza ryzyko nierównomiernego zużycia klocków, nieprawidłowego powrotu tłoczka czy niepożądanych drgań podczas hamowania.

Charakterystyka techniczna obudowy zacisku

Obudowa zacisku odpowiada za utrzymanie stałej, osiowej pozycji klocków względem tarczy oraz za stabilne prowadzenie elementów ruchomych zacisku. W praktyce oznacza to:

• precyzyjne prowadzenie klocków w jarzmie,
• odpowiednie rozłożenie sił hamowania na powierzchni ciernej,
• utrzymanie sztywności całego zespołu przy wielokrotnych cyklach nagrzewania i chłodzenia,
• prawidłowe pozycjonowanie punktów mocowania względem zwrotnicy i piasty.

Oryginalna konstrukcja BMW zapewnia zgodność z fabrycznymi tolerancjami wymiarowymi, co jest szczególnie istotne przy pracy systemów wspomagających, takich jak ABS czy kontrola trakcji. Używana obudowa, pochodząca z demontażu, pozwala zachować te parametry bez konieczności sięgania po zamienniki o niepewnej specyfikacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnej obudowy zacisku

Wybór oryginalnej obudowy zacisku do BMW serii F niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie oryginalnej geometrii układu hamulcowego, bez ryzyka problemów z montażem.
• Spójność z pozostałymi elementami układu – kompatybilność z seryjnymi tarczami, klockami i przewodami hamulcowymi.
• Stabilna praca w długim okresie – konstrukcja przewidziana do pracy w wysokich temperaturach i zmiennych warunkach drogowych.
• Ekonomiczna naprawa – używany element OEM pozwala ograniczyć koszty serwisu przy zachowaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa.

Dla warsztatów i użytkowników prywatnych oznacza to możliwość wykonania naprawy w sposób technicznie poprawny, z zachowaniem parametrów przewidzianych przez producenta pojazdu. Obudowa zacisku hamulcowego tył lewo jest kluczowym elementem przy każdej poważniejszej ingerencji w tylny układ hamulcowy, zwłaszcza po uszkodzeniach mechanicznych lub korozji.

Bezpieczny dobór używanych elementów układu hamulcowego

Przy wyborze używanej obudowy zacisku warto zwrócić uwagę na zgodność z numerem części, generacją nadwozia oraz umiejscowieniem na pojeździe. Pomocna może być szczegółowa check‑lista doboru komponentów hamulcowych z rynku wtórnego – znajdziesz ją w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, który krok po kroku omawia, na co zwrócić uwagę przy zakupie zacisków, tarcz i elementów sterujących.

Rozbudowa i modernizacja układu hamulcowego BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak jarzma, kompletne zaciski czy uchwyty mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty BMW.