BMW F30 F80 Zacisk Hamulcowy M Performance Sport Przedni Lewy Prawy

Przedni sportowy zacisk hamulcowy M Performance BMW Serii 3 F30/F80 to oryginalny element układu hamulcowego przeznaczony do osi przedniej, po stronie lewej lub prawej. Dzięki konstrukcji opracowanej przez BMW zapewnia stabilne prowadzenie klocka, precyzyjne dozowanie siły hamowania oraz spójność z fabryczną charakterystyką układu w wersjach sportowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6799469
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6799469
• Numery zastępowalne: 34116799469, 6799469, 20.A788.03, 20A78803
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Lewa, Prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Zastosowanie i kompatybilność

Ten zacisk jest przeznaczony do montażu na przedniej osi BMW Serii 3 generacji F30 oraz F80 w wersjach M Performance Sport, z możliwością zastosowania po stronie lewej lub prawej. Konstrukcja oparta na fabrycznym projekcie BMW gwarantuje właściwe pozycjonowanie względem tarczy, prawidłową pracę tłoczków oraz kompatybilność z seryjną geometrią zawieszenia i piasty.

Budowa i charakterystyka pracy

Sportowy zacisk M Performance został zaprojektowany z myślą o dynamicznej jeździe, częstym hamowaniu z wyższych prędkości oraz stabilnym utrzymaniu klocków w całym zakresie temperatur roboczych. Sztywna obudowa minimalizuje ugięcia pod obciążeniem, co przekłada się na:

• bardziej liniową reakcję pedału hamulca,
• równomierne dociskanie klocka do tarczy,
• lepszą powtarzalność siły hamowania przy intensywnym użytkowaniu. Dzięki temu układ hamulcowy zachowuje przewidywalne zachowanie zarówno w codziennej eksploatacji, jak i podczas dynamicznej jazdy, co jest szczególnie istotne w wersjach o podwyższonych osiągach.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku BMW

Wybór oryginalnego zacisku hamulcowego BMW pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu hamulcowego bez konieczności modyfikacji mocowań czy przewodów. To rozwiązanie szczególnie korzystne, gdy zależy Ci na:

• zachowaniu zgodności z fabrycznymi ustawieniami ABS i systemów stabilizacji toru jazdy,
• uniknięciu problemów z dopasowaniem klocków i tarcz,
• utrzymaniu spójności technicznej całego układu hamulcowego. Element z tej grupy jest dobrym wyborem zarówno przy wymianie uszkodzonego zacisku, jak i przy modernizacji układu hamulcowego do specyfikacji M Performance w obrębie tej generacji BMW Serii 3.

Stan i przygotowanie do montażu

Oferowany zacisk pochodzi z kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty i jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę lub modernizację układu hamulcowego przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji BMW. Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę powierzchni roboczych, uszczelnień, prowadnic oraz odpowietrzenie układu po instalacji na pojeździe.

Dobór i bezpieczeństwo przy zakupie używanego układu hamulcowego

Przy wyborze używanego zacisku kluczowe jest zweryfikowanie zgodności z konkretną wersją nadwozia i układu hamulcowego oraz sprawdzenie stanu technicznego przed montażem. Aby uporządkować proces doboru i oceny takich elementów, warto skorzystać z praktycznych wskazówek opisanych w artykule: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?.

Rozszerzenie modernizacji układu hamulcowego BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, wsporniki czy uchwyty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty BMW.