BMW F20 F21 F30 F31 M Pakiet Zacisk Hamulcowy Hamulca Tył Lewy 6799461

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach. BMW F20 F21 F30 F31 M Pakiet Zacisk Hamulcowy Hamulca Tył Lewy to oryginalny element układu hamulcowego z linii M, przeznaczony do montażu na tylnej, lewej osi w wybranych modelach BMW serii 1 i 3. Używany zacisk z tej serii zapewnia fabryczne dopasowanie, zachowując właściwą charakterystykę pracy układu hamulcowego oraz spójność z pozostałymi komponentami M Pakietu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują precyzyjnej reakcji hamulca oraz zgodności z fabryczną specyfikacją BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6799461-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6799461
• Numery zastępowalne: 34216799461, 6799461
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowany zacisk został zaprojektowany do pracy w tylnej części układu hamulcowego, po stronie lewej, w pojazdach BMW serii F z M Pakietem. Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami BMW, element ten współpracuje z oryginalnymi tarczami, klockami oraz przewodami hamulcowymi, co ułatwia utrzymanie spójności całego układu. Umiejscowienie na pojeździe w strefie tylnej osi po lewej stronie pozwala na bezpośrednią wymianę zużytego lub uszkodzonego zacisku bez konieczności modyfikacji mocowań czy geometrii układu. To szczególnie istotne w samochodach wyposażonych w M Pakiet, gdzie zachowanie odpowiedniej charakterystyki hamowania ma kluczowe znaczenie dla stabilności pojazdu.

Budowa i charakterystyka pracy

Zacisk hamulcowy z M Pakietu został skonstruowany z myślą o dynamicznej jeździe, typowej dla modeli BMW serii F. Odpowiednio dobrana geometria korpusu oraz rozmieszczenie elementów roboczych zapewniają równomierny docisk klocków do tarczy, co przekłada się na stabilne, powtarzalne hamowanie. W praktyce oznacza to:

• spójną siłę hamowania po lewej stronie tylnej osi,
• prawidłową współpracę z systemami bezpieczeństwa pojazdu,
• utrzymanie przewidywalnego balansu hamulców między przodem a tyłem. Dzięki zachowaniu fabrycznej konstrukcji, zacisk wspiera charakterystyczne dla BMW, precyzyjne wyczucie pedału hamulca, co jest szczególnie cenione przez kierowców preferujących bardziej sportowy styl jazdy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku BMW

Wybór oryginalnego zacisku hamulcowego z M Pakietu niesie ze sobą szereg praktycznych zalet. Przede wszystkim zapewnia on fabryczne dopasowanie do piasty, jarzma i pozostałych elementów układu, co minimalizuje ryzyko problemów montażowych. Brak konieczności adaptacji czy przeróbek oznacza krótszy czas pracy w warsztacie oraz mniejsze ryzyko błędów montażowych. Używany element OEM pozwala również utrzymać spójność wizualną i techniczną tylnej osi – ma to znaczenie zarówno przy serwisie, jak i przy ewentualnej odsprzedaży pojazdu, gdzie oryginalne komponenty układu hamulcowego są dodatkowym atutem. Zachowanie oryginalnej specyfikacji BMW sprzyja też prawidłowej współpracy z fabrycznymi systemami kontroli trakcji i stabilności.

Zastosowanie w serwisie i naprawach

Ten zacisk hamulcowy sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytego elementu, jak i przy naprawach powypadkowych w strefie tylnej osi. Dzięki zgodności z fabrycznymi rozwiązaniami BMW, mechanik może skupić się na poprawnym montażu i odpowietrzeniu układu, bez konieczności dopasowywania nieoryginalnych części. W praktyce jest to korzystne rozwiązanie dla warsztatów specjalizujących się w marce BMW, jak i dla użytkowników indywidualnych, którzy chcą przywrócić pełną sprawność układu hamulcowego w swoim aucie z M Pakietem, zachowując przy tym rozsądny poziom kosztów dzięki zastosowaniu używanego elementu OEM. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zaciski przednie, uchwyty mocujące czy dodatkowe jarzma, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty BMW.

Bezpieczny dobór używanego zacisku hamulcowego

Przy wyborze używanego zacisku hamulcowego kluczowe jest zwrócenie uwagi na zgodność z konkretnym modelem pojazdu, wersją wyposażenia oraz układem hamulcowym. Warto również znać podstawowe kryteria oceny stanu technicznego takiego elementu, aby zapewnić sobie bezpieczną eksploatację po montażu. Jeżeli chcesz krok po kroku sprawdzić, na co zwrócić uwagę przy zakupie używanych elementów układu hamulcowego, takich jak tarcze, zaciski czy komponenty systemu ABS, zapoznaj się z poradnikiem: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?.