BMW F10 F11 Zacisk Hamulca Prawy Tył 44/20

BMW F10 F11 Zacisk Hamulca Prawy Tył 44/20 to oryginalny element układu hamulcowego przeznaczony do tylnej, prawej osi w modelach BMW serii 5 F10/F11. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia on właściwą współpracę z tarczą i klockami, stabilne prowadzenie klocka oraz powtarzalne, przewidywalne działanie hamulców. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować spójność z fabryczną specyfikacją BMW i jednocześnie zoptymalizować koszty serwisu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6793042
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6793042
• Numery zastępowalne: 34216793042, 6793042, 34216793052, 6793052, 34216794618, 6794618, 34216791420, 6791420
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowany zacisk jest dedykowany do montażu na tylnej, prawej stronie pojazdu, co ma kluczowe znaczenie dla poprawnego doboru części w układzie hamulcowym BMW F10/F11. Odpowiednie umiejscowienie gwarantuje prawidłową geometrię pracy tłoczka, równomierne dociskanie klocków oraz stabilność siły hamowania na osi tylnej.

Dobór właściwego zacisku do konkretnej strony pojazdu minimalizuje ryzyko nieprawidłowego montażu, problemów z odpowietrzaniem oraz nierównomiernego zużycia klocków. To szczególnie ważne w samochodach klasy BMW, gdzie układ hamulcowy jest precyzyjnie zestrojony z systemami bezpieczeństwa i stabilizacji toru jazdy.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Zacisk należy do grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, co oznacza, że jest elementem odpowiedzialnym za mechaniczne przeniesienie siły z układu hydraulicznego na klocek hamulcowy. Oznaczenie 44/20 odnosi się do specyficznej konfiguracji konstrukcyjnej, która musi być zgodna z zastosowaną w danym egzemplarzu BMW serii 5.

Oryginalne pochodzenie z gamy BMW sprzyja zachowaniu właściwej sztywności korpusu, odpowiedniego prowadzenia klocków oraz poprawnej współpracy z fabrycznymi przewodami i mocowaniami. Dzięki temu zacisk może być zastosowany jako bezpośredni zamiennik fabrycznego elementu, bez konieczności modyfikacji uchwytów czy adapterów.

Stan, pochodzenie i zalety zastosowania części używanej

Element oferowany jest jako używany zacisk hamulca BMW, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem nowej części, przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji OEM. Dla wielu użytkowników i warsztatów jest to rozsądny kompromis między jakością a budżetem serwisowym, szczególnie w przypadku kompleksowych prac przy układzie hamulcowym.

Wykorzystanie oryginalnego, używanego zacisku jest korzystne również z punktu widzenia kompatybilności – zachowana jest zgodność z fabrycznymi mocowaniami, przewodami i osprzętem, co ułatwia montaż i ogranicza czas pracy mechanika. To rozwiązanie często wybierane przez specjalistyczne serwisy zajmujące się obsługą BMW.

Aby lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z części z odzysku i jak optymalizować koszty serwisu, warto zapoznać się z poradnikiem: Zaciski hamulcowe pod lupą: jak obniżyć koszty naprawy, wybierając sprawdzone używane elementy.

Rola w układzie hamulcowym BMW F10/F11

Zacisk hamulca na tylnej prawej osi odpowiada za stabilne prowadzenie klocków oraz równomierne przenoszenie siły hamowania na tarczę. W pojazdach BMW F10/F11 ma to znaczenie nie tylko dla samej skuteczności hamowania, ale również dla współpracy z systemami ABS i kontroli trakcji. Sprawny, właściwie dobrany zacisk ogranicza ryzyko ściągania pojazdu podczas hamowania, przegrzewania tarcz oraz przyspieszonego zużycia klocków.

Wymiana zużytego lub uszkodzonego zacisku na oryginalny element z tej samej grupy konstrukcyjnej pomaga przywrócić przewidywalne zachowanie samochodu podczas hamowania, co bezpośrednio przekłada się na bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Rozbudowa i kompleksowa obsługa układu hamulcowego BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, uchwyty czy wsporniki, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty BMW.

Takie podejście pozwala w jednym etapie serwisu dobrać spójny zestaw komponentów, co ułatwia późniejszą diagnostykę, serwis i ewentualne modernizacje układu hamulcowego w Twoim BMW F10/F11.