BMW F01 F10 F11 F12 Zacisk 44/24 Przód Tył Lewy Prawy Żółty Komplet
SKU: 6786817-2
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowana dostawa na terenie Polski między wt., 17 lis a śr., 18 lis
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
3324,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 3324,95 zł
Cena za wszystkie elementy
3324,95 zł
BMW F01 F10 F11 F12 Zacisk 44/24 Przód Tył Lewy Prawy Żółty Komplet to zestaw oryginalnych elementów układu hamulcowego przeznaczony do montażu na obu osiach pojazdu, po lewej i prawej stronie. Komplet żółtych zacisków z tej serii zapewnia spójny, technicznie dopasowany montaż oraz estetyczne, wyróżniające się wykończenie. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują solidnej konstrukcji, przewidywalnej pracy hamulców i jednocześnie chcą podkreślić charakter swojego BMW.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 6786817-2
- Marka: BMW OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 6786817
- Numery zastępowalne: 34116786817, 6786817, 34116786820, 6786820, 6786818, 6793047, 6793048
- Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Tył, Lewa, Prawa
- Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty
Przeznaczenie i kompatybilność z modelami BMW
Prezentowany komplet zacisków został przygotowany z myślą o pojazdach serii BMW F01, F10, F11 oraz F12, w których wymagane jest zastosowanie zacisków o konfiguracji 44/24 na przedniej i tylnej osi. Dzięki temu użytkownik otrzymuje spójny zestaw elementów z jednej linii konstrukcyjnej, co ułatwia dobór i ogranicza ryzyko nieprawidłowego dopasowania podczas serwisu. Umiejscowienie na pojeździe obejmuje przód, tył, lewą i prawą stronę, co pozwala na jednoczesną wymianę wszystkich zacisków w obrębie układu hamulcowego. Takie podejście sprzyja równomiernej pracy hamulców, stabilnemu rozkładowi sił hamowania oraz przewidywalnemu zachowaniu auta podczas intensywnego użytkowania.
Charakterystyka techniczna i funkcjonalna
Komplet należy do grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, co oznacza, że jest elementem odpowiedzialnym za generowanie siły docisku klocków do tarczy oraz stabilne prowadzenie całego mechanizmu. Konstrukcja zacisków 44/24 jest projektowana pod kątem odpowiedniego rozkładu ciśnienia roboczego, co przekłada się na powtarzalne, przewidywalne hamowanie w typowych warunkach drogowych. Żółte wykończenie wizualne nadaje układowi hamulcowemu bardziej wyrazisty charakter, jednocześnie ułatwiając wizualną kontrolę stanu zacisków przez felgę. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą połączyć aspekt techniczny z estetyką pojazdu, zwłaszcza w konfiguracjach z felgami o otwartej budowie.
Korzyści z zastosowania oryginalnych zacisków BMW
Zastosowanie oryginalnych zacisków w BMW serii F01, F10, F11 i F12 pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu hamulcowego. Odpowiednia geometria mocowań, dopasowanie do seryjnych tarcz i klocków oraz właściwy rozkład sił hamowania ograniczają ryzyko niepożądanych drgań, nierównomiernego zużycia czy spadku skuteczności hamowania. Kompletne podejście – przód i tył, lewa i prawa strona – ułatwia serwis, ponieważ mechanik pracuje na zestawie z jednej linii produkcyjnej, co sprzyja spójności parametrów. Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalne prowadzenie auta, stabilność podczas hamowania awaryjnego oraz lepszą kontrolę nad pojazdem w sytuacjach o podwyższonym obciążeniu układu hamulcowego.
Używany komplet zacisków – świadomy wybór serwisowy
Oferowany zestaw pochodzi z grupy części używanych, co pozwala znacząco obniżyć koszt obsługi układu hamulcowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej. Dla wielu użytkowników BMW jest to rozsądny kompromis między ekonomią naprawy a zachowaniem fabrycznego projektu układu hamulcowego. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z elementów z demontażu i jak optymalizować budżet serwisowy, warto zapoznać się z poradnikiem: Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku. Artykuł wyjaśnia, na co zwracać uwagę przy doborze używanych zacisków i jak ocenić ich przydatność do dalszej eksploatacji.
Rozbudowa układu hamulcowego BMW
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, wsporniki czy uchwyty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty BMW. Dzięki temu możesz w jednym miejscu dobrać spójny zestaw komponentów, co ułatwia planowanie prac serwisowych, skraca czas montażu i pomaga utrzymać układ hamulcowy w stanie odpowiadającym wymaganiom producenta pojazdu.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowana dostawa na terenie Polski między wt., 17 lis a śr., 18 lis
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.












